Так о самом дизеле речи не идёт, сам езжу на дизельных машинах и счастлив, однако доплата за дизель, в данном варианте , немного не дотягивает до 200 т-р, ну пусть даже 150 с учетом допов , но это же 150 тысяч рублей Карл, это 4 тонны топлива, либо зазобаллонная установка и газовое топливо на полжизни авто Карл.
Я истину говорю. Всю жизнь в СССР жил. Сталина живого на трибуне видел. И хамства от продавщиц, чиновников, соседей по очередям и коммуналке натерпелся.
На дорогах его действительно было мало в связи с практически полным отсутствием частных автомобилей. ))))
SIR ARTHUR Ответы на комментарии
Так о самом дизеле речи не идёт, сам езжу на дизельных машинах и счастлив, однако доплата за дизель, в данном варианте , немного не дотягивает до 200 т-р, ну пусть даже 150 с учетом допов , но это же 150 тысяч рублей Карл, это 4 тонны топлива, либо зазобаллонная установка и газовое топливо на полжизни авто Карл.
«Тяф-тяф-тяф» - это все, что могут проплаченные ВАЗофилопутоиоты:)
Позорьтесь дальше:)
Пока меняют, в основном, одноразовых ВАЗоклоунов:)
Без особого успеха. Что ВАЗ остается отстоем, что хамов на дороге не уменьшается орда:)
«Тяф-тяф» засчитан:)
«Тяф-тяф» засчитан.
ВАЗ продолжает быть отстоем: обратного еще никто не доказал:)
Описываю объективную реальность:)
Спасибо. Впрочем, апологетов другой стороны баррикад вы здесь тоже видите.
Ага, и массовые репрессии - тоже наша история. К ним тоже надо относиться с уважением;)
Путриоты, ваше историодрочерство уже не катит.
Завязывайте жить прошлым... хотя, что это я? Будущего-то у вас нету:)
Я истину говорю. Всю жизнь в СССР жил. Сталина живого на трибуне видел. И хамства от продавщиц, чиновников, соседей по очередям и коммуналке натерпелся.
На дорогах его действительно было мало в связи с практически полным отсутствием частных автомобилей. ))))
Любая революция -- это всегда плохо. Но это не имеет отношения к истории: нечего от нее отказываться. Это моя страна, мой народ и моя история
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...