Михаил Колодочкин Материалы

Тополь впитывает в себя все отрицательное из окружающей среды - так указано в Интернете. А еще и сам обладает вредной привычкой загрязнять кузова автомобилей. Противоядие искали Алексей Воробьев-Обухов и Михаил Колодочкин, за чистоту кузова сражался Геннадий Емелькин.

Кажется, еще вчера навигатор виделся нам эдаким пришельцем из западных европ и навороченных «мерседесов». Однако небеса решили пошутить: теперь навигаторы пылятся на прилавках, а мы лениво смотрим на них и размышляем, какой выбрать? Цены - доступные, выбор - сумасшедший, а вот ясности в голове - ну никакой… Что взять-то?

Далеко не всякое автомобильное сиденье по-настоящему комфортно. Спина это понимает лучше всего прочего: здесь ноет, там затекло… А что, если привлечь на помощь различные массажные накидки?

Можно ли доверять отечественной синтетике - или ну ее, импорт все равно лучше? Очередное масляное исследование провели Михаил Колодочкин и кандидат технических наук, доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского технического университета Александр Шабанов.

Нарушителей скорости чаще всего ловят неподвижными видеофиксаторами, и это логично: зачем двигаться, если лихачи приезжают сами? А вот нарушители правил парковки под объектив не полезут - «контролеру» приходится ездить самому.

Продолжаем разговор о чудесах престидижитаторов подкапотных прибамбасов. Отдельная песня в их репертуаре - устройства и вещества, якобы способные невиданно повысить ресурс или мощность двигателя.

Специалисты исследовательского центра НИИАЭИ испытали 20 ламп типа H7.

Подозрительные дизельные заправки стоит обходить стороной, но в жизни всякое бывает… Как спасти дизель, хлебнувший некачественное топливо?

Обледеневшая створка ворот, раскатанная в зеркало дорожка, буксующий на ней автомобиль... Если подсыпать соль или иной похожий состав, можно выбраться?

Как и чем дурят автомобильный народ? Рассказ иллюстрируется показом псевдо-чудодейственных средств из коллекции редакции "За рулем".

Превысил скорость и попался? Бывает… Как же фиксируют нарушения и каким образом за них следует расплачиваться?

Есть ли смысл использовать «долгоиграющие» свечи, если можно купить обыкновенные?

Этикетка обещает надежный помыв чуть ли не в арктический мороз, но... тоненькая струйка едва сбрызгивает стекло. Неужели попался брак или контрафакт? Проверим образцы, заморозив их в холодильной камере.

Оживить неработающее авто можно от соседского аккумулятора, но лучше воспользоваться пусковым устройством. Какое из них эффективнее?

Правда ли, что, добавив в пустой топливный бак воды, можно дотянуть до бензоколонки? Разрушим (или реабилитируем) древнюю легенду!

Изучив всевозможные виды обычных домкратов (ЗР, 2010, № 9), мы решили самолично исследовать более тяжелую весовую категорию - подкатные.

Коллективная борьба с царапинами при помощи разных патентованных средств.

Сколько реально «ходит» полусинтетика? И как это связано с допусками, выданными ведущими автопроизводителями?

Прокатиться по московским улочкам, набережным и заставам в поисках неожиданного, хорошо забытого, порой просто забавного приглашает Михаил Колодочкин.

Как человеку, даже далекому от техники, выбрать нужную свечу в магазине, подсказывают Алексей Воробьев-Обухов и Михаил Колодочкин.

Осень - самое время критически оценить состояние аккумуляторной батареи и при необходимости заменить ее новенькой. Какой? Выясняем в тест-марафоне длиною в 29 батарей.

Электрический? Гидравлический? Механический? Пневматический? Пытаемся приподнять автомобиль тринадцатью различными домкратами.

Экспертиза представленных на рынке щёток.

Мало кто из современников, несущихся по трассе Москва - Питер, позволяет себе роскошь свернуть с нее в сторону. Некогда да и незачем. Но снова портит настроение очередная пробка, и вновь манит знакомый с детства указатель…