Михаил Колодочкин Материалы

Есть ли практическая польза от электрических обогревателей салона? Исследуем шесть образцов по цене от 1000 до 3900 рублей.

На улице - настоящий русский мороз: минус 30°C и ниже. Повезло тем, у кого примерзли двери и они не могут попасть в салон: такие спокойно поедут на городском транспорте. А вот как быть тем бедолагам, которые попали-таки за руль, но при этом их машина, послушная еще вчера, напрочь отказывается заводиться в промерзшем состоянии?

Как ездили в сложных зимних условиях водители прошлых поколений - без синтетических масел, шипованных покрышек и обогреваемых стекол? Пройдите наш тест на знание приемов ушедшей эпохи.

За эту машину еще полвека назад предлагали практически любые деньги.

В холода, как известно, многие процессы замедляются. В том числе, наверное, и мыслительные. Поэтому мы предлагаем разобраться с предложенными ниже задачками заранее, чтобы на морозе готовый ответ всплывал в памяти автоматически. Все описанные ситуации относятся к зиме.

Специально к Новому году мы подготовили традиционную викторину ЗР в необычном формате. Мы не будем вам показывать картинки с просьбой угадать, что на них изображено. На сей раз ищем 12 ошибок в тексте, который приводим далее.

Хочется горячего чая или кофе, а останавливаться неохота? Альтернативой термосу послужит термокружка, подключаемая к бортовой сети автомобиля.

Об опытном вездеходе ЗИЛ‑132С, так и не пошедшем в серию, гибриде правительственного лимузина с грузовиком, российском электромобиле позапрошлого века и других автодиковинах вспоминает Михаил Колодочкин.

Сравниваем дворники разных типов: каркасные, бескаркасные, гибридные, зимние - и разных производителей. Экспертизу проходят 14 образцов. Всегда ли «дороже» означает «лучше»?

Необычные противоугонки появляются сегодня крайне редко. Особенно механические. Тем интереснее было познакомиться с блокиратором рулевого вала Zeder, созданным в Сербии. Скажем сразу - ничего общего с популярным «Гарантом» он не имеет.

На нашем форуме обсуждаются самые злободневные темы. В дискуссиях участвуют авторы ЗР. А мы выбираем для вас наиболее интересное и актуальное. Если у вас есть вопросы, пишите на info@zr.ru.

Тем, кто хочет освежить свои познания о премудростях зимней эксплуатации машины, мы советуем пробежаться по подборке материалов ЗР: у нас их очень много. Те же, кто и без того уверен в своих познаниях, могут приступить к ответам на вопросы. Все ситуации относятся, понятное дело, к зиме. Удачи!

Полвека назад все легковушки в стране были трех «видов» - Запорожцы, Москвичи и Волги. Но в конце шестидесятых пошли слухи: вскоре появится нечто особенное. Четвертое! О нем и речь.

Смерть троллейбусам? Да, это - одна из задач, поставленных перед электробусами!

Нужно ли переплачивать за бензины с улучшенной моющей способностью?

На нашем форуме обсуждаются самые злободневные темы. В дискуссиях участвуют авторы ЗР. Если у вас есть вопросы, пишите на info@zr.ru.

В преддверии зимнего сезона сравниваем пусковые устройства трех разных типов. Все они оказались не без греха.

Можно ли окончить петербургский университет, не зная русского языка? Какие масла поставляют в Россию - такие же, как в другие страны, или особенные? Об этом нам рассказал директор по маркетингу компании SK Lubricants Rus Инго Чжон.