Да, согласен с Вами, потерянные и убитые годы жизни это действительно катастрофа, но ведь это еще и опыт.
По одному из центральных Российских каналов в утренней программе рассказывают о счастливых случаях известных людей, и какая случайность стала для них счастливой. В вашей жизни это статья про АЗЛК. Но ведь из таких вот случайностей счастливых и не очень, радостных и огорчительных и состоит наша жизнь.
В моей вот жизни тоже произошла счастливая случайность.
Решили с женой поменять машину, я очень хотел Киа Сид универсал,ну люблю вагоны, жена была принципиально против универсала, сошлись на Соуле. Когда приехали оформлять покупку и вошли в автосалон то увидели, вот он, красный Сид универсал.Причем цвет автомобиля совпал с цветом куртки жены и с цветом лака на ногтях, после этого мне было решительно сказано, берем ЭТУ. Вот и получился у нас с женой паритет мнений, я с универсалом, а жена с красной машинкой.Причем менеджер автосалона сказал, что за все годы работы это единственная машина в таком кузове и цвете. Случайность? Да. Для нас счастливая? Да.
Тут уже упомянули титанический труд. Да титанический, но ведь он в удовольствие.
Михаил Владимирович, в своих публикациях Вы иногда поминаете "проклятый институт", а Вы никогда не задумывались о том, что благодаря именно этому институту Вы стали тем кем есть.
Вы коренной москвич, из семьи московской военной интеллигенции (не посчитайте за оскорбление, я только с уважением), необходим полет творческой мысли, а в институте куда направили работать не было этого полета. На мой взгляд Вам посчастливилось это увидеть и реализовать себя в чем-то другом: изложении мыслей на бумаге, экспертизах, изготовлении автосигнализации или такой вот масштабной модели. Ведь именно сейчас Вы можете обрезать жгут проводов толщиной два сантиметра и заменить его чем-то другим на своё усмотрение, в отличии от того же института где Вы были зажаты тех.заданием заказчика.
Я просто отвечаю на Ваш вопрос - почему люди упорно не видят вашу мысль:" Но, честно говоря, лично меня больше раздражают добрые люди, которые упираются тебе в задний бампер. "
И когда же,наконец,производители начнут изготавливать оптику в сборе,сертифицированную для разных авто?Например оптика в сборе а-ля,типа ФГ 140,например.Ведь спрос-то похоже будет.Тех же уазоводов пруд пруди.Да и вообще эта оптика ко всей советской технике подходит.Ну и не только ФГ 140...Что-то манагеры плохо работают.Или как?
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
Да, согласен с Вами, потерянные и убитые годы жизни это действительно катастрофа, но ведь это еще и опыт.
По одному из центральных Российских каналов в утренней программе рассказывают о счастливых случаях известных людей, и какая случайность стала для них счастливой. В вашей жизни это статья про АЗЛК. Но ведь из таких вот случайностей счастливых и не очень, радостных и огорчительных и состоит наша жизнь.
В моей вот жизни тоже произошла счастливая случайность.
Решили с женой поменять машину, я очень хотел Киа Сид универсал,ну люблю вагоны, жена была принципиально против универсала, сошлись на Соуле. Когда приехали оформлять покупку и вошли в автосалон то увидели, вот он, красный Сид универсал.Причем цвет автомобиля совпал с цветом куртки жены и с цветом лака на ногтях, после этого мне было решительно сказано, берем ЭТУ. Вот и получился у нас с женой паритет мнений, я с универсалом, а жена с красной машинкой.Причем менеджер автосалона сказал, что за все годы работы это единственная машина в таком кузове и цвете. Случайность? Да. Для нас счастливая? Да.
Извиняюсь если немного не по теме.
Тут уже упомянули титанический труд. Да титанический, но ведь он в удовольствие.
Михаил Владимирович, в своих публикациях Вы иногда поминаете "проклятый институт", а Вы никогда не задумывались о том, что благодаря именно этому институту Вы стали тем кем есть.
Вы коренной москвич, из семьи московской военной интеллигенции (не посчитайте за оскорбление, я только с уважением), необходим полет творческой мысли, а в институте куда направили работать не было этого полета. На мой взгляд Вам посчастливилось это увидеть и реализовать себя в чем-то другом: изложении мыслей на бумаге, экспертизах, изготовлении автосигнализации или такой вот масштабной модели. Ведь именно сейчас Вы можете обрезать жгут проводов толщиной два сантиметра и заменить его чем-то другим на своё усмотрение, в отличии от того же института где Вы были зажаты тех.заданием заказчика.
Да, детей ваять в таком масштабе...
Жалко у пчелки. Чукча не читатель?
Кадры: каждая бумага должна пустить сок...и так жалко того возбужденного мальчика, который из букивок овладел только минусиком:):)
Человек в масштабе 1:220 - это 7-8 мм...
Я просто отвечаю на Ваш вопрос - почему люди упорно не видят вашу мысль:" Но, честно говоря, лично меня больше раздражают добрые люди, которые упираются тебе в задний бампер. "
Я смотрю вы с Ревиным зовётесь Экспертами ! В какой области вы Эксперты ?
я не против философии, но техника мне ближе.
вот статья с графиками про дизель vs бензин реально понравилась
а в данной статье проблема высосана из пальца или раздута на пустом месте.
много текста вышло из-за обоснования
И когда же,наконец,производители начнут изготавливать оптику в сборе,сертифицированную для разных авто?Например оптика в сборе а-ля,типа ФГ 140,например.Ведь спрос-то похоже будет.Тех же уазоводов пруд пруди.Да и вообще эта оптика ко всей советской технике подходит.Ну и не только ФГ 140...Что-то манагеры плохо работают.Или как?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...226227228229230231232233234235236237238239240...