Я, как начальник КБ, мог только указать на занятие [у нас не ругаются] в рабочее время. Остальным ГАИ заведовала. Но главное в том, что человек искренно считает свое финансовое положение оправданием любому раздолбайству! Кстати, он получал и пенсию, и зарплату. Не ахти какую большую, но ведь получал. Впрочем, отец еще рассказывал, что у них в НИИ МО был полковник, который на вешалке по карманам шарил -- мелочь тырил. Мало того -- при недоступной для штатских зарплате почти все читали должным тибрить бензин любыми средствами, потому что платить 4 рубля за бак 92-го -- это, мол, грабеж...
Тупыми бездельниками названы тупые бездельники, а не люди за чертой бедности. В материале этого нет. Не нужно врать. А кто и сколько работает -- вопрос хороший. Я всегда говорил: придите к нам и попробуйте. Если сумеете. Кстати, уровень зарплаты оцените.
Когда я был начальником КБ на заводе, у меня работал один старичок. Человек с абсолютно неубиваемой логикой из серии "А мне надо!"
Была у него ушатанная до безобразия 2105. Обслуживал он ее очень просто. Когда с него сняли номера, отловив на дороге за жуткий выхлоп, он весь следующий день проторчал в цеху, изготовляя новые номера -- то ли на фанерке, то ли еще на чем -- уже и не помню. На мой немой вопрос ответил легко: "А мне в деревню завтра ехать надо!"
Выхлоп он одолел просто: шланг вентиляции картера снял с корпуса воздушника и вывел куда-то вниз. Причем не поленился все это приварить, покрасить, сделать обманку и еще что-то. Зачем?Ответ ясен: А у меня на ремонт "Денег нет" -- пусть, мол, Горбачев мне зарплату увеличит раза в три!
Когда на техосмотре ему показали протертый почти насквозь передний тормозной шланг, он не пошел покупать новый -- он взялся переделывать завалявшийся в багажнике задний шланг! Закрутил, перемотал, присобачил... И опять куда-то поехал... Спрашиваю: вы чего, мол? Слышу: А у меня денег нет!
Согласитесь, что речь все-таки не о бракованных деталях! Я изначально говорил и говорю о людях, которые откровенно плюют на всё, ссылаясь на то, что "дэнэг нэт". Эта когорта будет продолжать ездить на лысой резине, с негорящими фарами и без страховок. Именно им я предлагаю объявить войну.
Что касается сервисов, то с чем тут спорить-то? Конечно, я только За! Про немецкие сервисы когда-то мой бывший коллега, Воробьев-Обухов, материал публиковал. Но, опять-таки, если человеку [у нас не ругаются] отремонтировали машину -- это одна ситуация, а если у него и в мыслях не было ее ремонтировать -- совсем другая! И я не хочу их смешивать. Тем более, что возражения посыпятся тут же: мол, на сервис я не поеду -- там дорого, а у меня денег нет. А это уже сказка про белого бычка.
PS Кстати, если порвался новый ремень, раз уж вы упомянули эту ситуацию, то виноват все равно владелец. Другое дело, что он может подать встречный иск на сервис. Но этотоже водит в сторону от изначальной темы.
Михаил Колодочкин Комментарии
Спасибо за поддержку!
Я, как начальник КБ, мог только указать на занятие [у нас не ругаются] в рабочее время. Остальным ГАИ заведовала. Но главное в том, что человек искренно считает свое финансовое положение оправданием любому раздолбайству! Кстати, он получал и пенсию, и зарплату. Не ахти какую большую, но ведь получал. Впрочем, отец еще рассказывал, что у них в НИИ МО был полковник, который на вешалке по карманам шарил -- мелочь тырил. Мало того -- при недоступной для штатских зарплате почти все читали должным тибрить бензин любыми средствами, потому что платить 4 рубля за бак 92-го -- это, мол, грабеж...
Кстати, обращаться по фамилии невежливо.
А какое может быть воздействие на старого человека? Все тот же аргумент: А мне надо ехать!
Спорят, как видите. И голоса примерно 50 на 50. То есть половина поддерживает тех, кто без страховок, фар и тормозов...
Тупыми бездельниками названы тупые бездельники, а не люди за чертой бедности. В материале этого нет. Не нужно врать. А кто и сколько работает -- вопрос хороший. Я всегда говорил: придите к нам и попробуйте. Если сумеете. Кстати, уровень зарплаты оцените.
Это о чем?
Когда я был начальником КБ на заводе, у меня работал один старичок. Человек с абсолютно неубиваемой логикой из серии "А мне надо!"
Была у него ушатанная до безобразия 2105. Обслуживал он ее очень просто. Когда с него сняли номера, отловив на дороге за жуткий выхлоп, он весь следующий день проторчал в цеху, изготовляя новые номера -- то ли на фанерке, то ли еще на чем -- уже и не помню. На мой немой вопрос ответил легко: "А мне в деревню завтра ехать надо!"
Выхлоп он одолел просто: шланг вентиляции картера снял с корпуса воздушника и вывел куда-то вниз. Причем не поленился все это приварить, покрасить, сделать обманку и еще что-то. Зачем?Ответ ясен: А у меня на ремонт "Денег нет" -- пусть, мол, Горбачев мне зарплату увеличит раза в три!
Когда на техосмотре ему показали протертый почти насквозь передний тормозной шланг, он не пошел покупать новый -- он взялся переделывать завалявшийся в багажнике задний шланг! Закрутил, перемотал, присобачил... И опять куда-то поехал... Спрашиваю: вы чего, мол? Слышу: А у меня денег нет!
Это я так, вспомнилось...
Согласитесь, что речь все-таки не о бракованных деталях! Я изначально говорил и говорю о людях, которые откровенно плюют на всё, ссылаясь на то, что "дэнэг нэт". Эта когорта будет продолжать ездить на лысой резине, с негорящими фарами и без страховок. Именно им я предлагаю объявить войну.
Что касается сервисов, то с чем тут спорить-то? Конечно, я только За! Про немецкие сервисы когда-то мой бывший коллега, Воробьев-Обухов, материал публиковал. Но, опять-таки, если человеку [у нас не ругаются] отремонтировали машину -- это одна ситуация, а если у него и в мыслях не было ее ремонтировать -- совсем другая! И я не хочу их смешивать. Тем более, что возражения посыпятся тут же: мол, на сервис я не поеду -- там дорого, а у меня денег нет. А это уже сказка про белого бычка.
PS Кстати, если порвался новый ремень, раз уж вы упомянули эту ситуацию, то виноват все равно владелец. Другое дело, что он может подать встречный иск на сервис. Но этотоже водит в сторону от изначальной темы.
Спасибо
Страницы
← предыдущаяследующая →
...129130131132133134135136137138139140141142143...