Уважаемые читатели, кто хоть раз воспользовался европротоколом и не пожалел!?!? В студию!!! Редакторы ссылка, а давайте вы тест проведете: стукните друг-друга раз 5-7 в разных регионах и опишите все круги ада, которые вам пришлось пройти)))) Мы почитаем, оценим, сделаем выводы.Спасибо
Ну Мокку и Джука, думаю, зря включили в этот список. Хотя если выбирать м/у Опель и Ниссан, я бы взял Мокку - она хотя бы 4-х местная. Задние двери Ниссана - боковые двери-бойницы БТР и то больше. а вот почему тут нет Тигуана?.... неужели он на полном приводе не вписывается в ценовой ценз?
думаю после таких "постановок" могут появиться отчаянные последователи. вот тогда заживем. Будешь нести огрызочек до урны и озираться по сторонам, а то вдруг мимо, урну на голову оденут!))) и, кстати, я видел подобное живьем, на остановке стояла машина и в открытое окно выбросили бычок, бабуля лет 70-ти подошла, подняла и бросила обратно в салон со словами "вы обронили" толпа на остановке была в ступоре но если чего за бабулю встала бы горой))))
ну не знаю... вот я на днях все-таки выбрал Мокку... Тоже стоял перед выбором жене мокка и астра вагон. нам все объяснил наш рост. при моем 187см, когда я сел за собой на заднем диване, коленки у меня оказались у плечей. Детское автокресло влезало только-только. Мокка по пространству тоже не фонтан, но салон вытянут по вертикали и для ног место все-таки есть! Багажник у обеих машин не шибко большой. В астре при кажущейся большой корме пространство съедает толщина внутренней обшивки и покатая крыша. В мокке 5-я дверь поднимается на 2 метра от земли. Стою под ней в полный рост - это очень удобно! Одновременно радует и расстраивает в мокке размер колес - 18-й диаметр намекает, что дешевле купить зимние колеса в сборе, а то переобувка вылетит в копеечку!
Егор Комментарии
Уважаемые читатели, кто хоть раз воспользовался европротоколом и не пожалел!?!? В студию!!! Редакторы ссылка, а давайте вы тест проведете: стукните друг-друга раз 5-7 в разных регионах и опишите все круги ада, которые вам пришлось пройти)))) Мы почитаем, оценим, сделаем выводы.Спасибо
Вспоминая его аренду, могу сказать, ну ооочень компактный автомобиль))))
ну и готовь соответствующие расходы на обслуживание подобных агрегатов, которые классом выше...
Ну Мокку и Джука, думаю, зря включили в этот список. Хотя если выбирать м/у Опель и Ниссан, я бы взял Мокку - она хотя бы 4-х местная. Задние двери Ниссана - боковые двери-бойницы БТР и то больше. а вот почему тут нет Тигуана?.... неужели он на полном приводе не вписывается в ценовой ценз?
думаю после таких "постановок" могут появиться отчаянные последователи. вот тогда заживем. Будешь нести огрызочек до урны и озираться по сторонам, а то вдруг мимо, урну на голову оденут!))) и, кстати, я видел подобное живьем, на остановке стояла машина и в открытое окно выбросили бычок, бабуля лет 70-ти подошла, подняла и бросила обратно в салон со словами "вы обронили" толпа на остановке была в ступоре но если чего за бабулю встала бы горой))))
1,5 месяца кто ездил? жена?
Ииииии....? а где статья? мне показалось написано только вступление...
ну не знаю... вот я на днях все-таки выбрал Мокку... Тоже стоял перед выбором жене мокка и астра вагон. нам все объяснил наш рост. при моем 187см, когда я сел за собой на заднем диване, коленки у меня оказались у плечей. Детское автокресло влезало только-только. Мокка по пространству тоже не фонтан, но салон вытянут по вертикали и для ног место все-таки есть! Багажник у обеих машин не шибко большой. В астре при кажущейся большой корме пространство съедает толщина внутренней обшивки и покатая крыша. В мокке 5-я дверь поднимается на 2 метра от земли. Стою под ней в полный рост - это очень удобно! Одновременно радует и расстраивает в мокке размер колес - 18-й диаметр намекает, что дешевле купить зимние колеса в сборе, а то переобувка вылетит в копеечку!
Пока кто-то злословит, кто-то ТАМ творит будущее.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12