Обычная подвеска или адаптивная? Штатные тормозные диски или опционная углерод-керамика? Мягкий верх или цельнометаллический кузов? Перед покупателями нового 400-сильного Audi TT RS встанет непростой выбор - и я готов поделиться советами.
Депутат Гарин: Летающий Tesla Roadster вряд ли допустят на дороги России