Обычная подвеска или адаптивная? Штатные тормозные диски или опционная углерод-керамика? Мягкий верх или цельнометаллический кузов? Перед покупателями нового 400-сильного Audi TT RS встанет непростой выбор - и я готов поделиться советами.
Минпромторг не поднимет потолок цен в льготных автокредитах до 2,5 млн рублей