Страница 3 | Комментарии Илья Т.
АватарИлья Т.

Илья Т. Комментарии

А ведь правда!!! Государство обязано хотя бы грамотой поощрять тех, кто пополняет бюджет своими оплаченными штрафами!

+20

Мысль была в том, что можно добиться снижения расхода в том числе указанными мною методами (доработка КПП и иной типоразмер шин). Для примера получилось что Сандеро + автобокс по аэродинамике гораздо хуже Логана (даже если сравнивать без автобокса), однако по экономике расхода оказался выгоднее (немного, но всё же) Логана без навесных аксессуаров с более "продвинутым" двигателем.

0

На ёлку влезть и попу не ободрать - это мы все любим )))

Имею Сандеро Степвей 2011 г.в. (МКПП 84 л.с.)

1) Произведя определенные расчеты осуществил замену штатных шестерен 5-й передачи, уйдя с передаточного числа 0,795 (позже шестерни продал на авито владельцу Ларгуса) на 0,738.

2) Вкупе с этим был приобретен летний комплект шин в типоразмере 195/65 R15 (взамен отслуживших штатных 185/65 R15).

Совместная поездка двумя авто (еще Логан 2 16 кл. 102 л.с.) - 2900 км на круг поездка в Грузию. Итог:

Сандеро Степвей + автобокс 400 литров = 222.6 литров 92-го

Логан = 213.7 литров 95-го (что меньше на 9 литров, но по деньгам не выгоднее)

Данными мерами снижения расхода остался чрезвычайно доволен. Занудные подробности можно найти на драйве (ник IVT).

-2

Справедливости ради надо отметить, что сотовая связь уже давно позволяет собирать данные подобного рода.

+11

Ну конечно же "гармошка" - это фейк. Как минимум с тенью от авто не доработали )))

+22

Собирал себе домашний кинотеатр. Окунулся в тему акустических проводов из бескислородной меди... Религия ))) В итоге плюнул и пошел купил обычный ПВС покачественней.

+6

Не зря наше государство нанесло упреждающий удар по своим гражданам - "лимит на потребление электроэнергии". Чтобы даже мысли не возникло покупать электромобили...

+19

Логана можно до лифтбека доработать и будет самое то

+4

За город начал рыбак собираться...

+1

И на самую хитрую .... свой ... винтом найдется )))

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: