Alex Комментарии

а чего он тормознутый какой?

Популист и пустозвон

Решение проблемы вижу так:

1) ОСАГО сделать добровольным и на водителя, без привязки к автомобилю

2) Учитывать при расчете износ автомобиля если не прокатит привязка только по водителю (выплата по страхову случаю с учетом износа же, значит и примию надо считать с ним)

3) Ремонт, деньги, продажа автомобиля на усмотрение собственника никакого влияние страховщик оказывать на это решение права не должен иметь

"старые дизельные транспортные средства отправляются также и на Украину, по-видимому, из-за правил свободного импорта и относительно низких ввозных пошлин на подержанные автомобили из ЕС в 7,3%» когда то и у нас такие проценты были

нет не правильно, кто вообще эту весту брать будет

не отменить, а сделать добровольным, б\у запчасти вообще не применять в ремонте только новые без каких-либо оговорок, кроме того, раз учитываете мифический износ при выплате, учитывайте его и при формировании цены полиса

а места установки таких устройств действительно какие то опасные или со сложной дорожной обстановкой? Надеюсь следующий шаг отказ от покупки ОСАГО поголовный

а может просто опять сделать это [у нас не ругаются] добровольным и проблемы сами собой решатся

ладно Mitsubishi с их легендарными автомобилями, вариаторные повозки Nissan увы не то, что нужно в этой стране

т.е. не вместо гибдд, а просто посредник зачем то правильно? А осаго не надо чтоли? Без него не совершают регистрационные действия