Смешно читать автора, что у него Куга - это "массовый" кроссовер, учитывая то, что в 2016 году он продался в 8 тысяч, что лишь на тысячу больше, чем Мерседес ГЛЕ, Массовый на фоне разве что двух последних, но же кем надо быть, что купить Мини пусть и с полным приводом и 5 дверьми за почти 3, 5 миллионов рублей но с 15(1) сантиметрами дорожногопросвета? Куга в 2017 году наверняка продался в 2 раза хуже, чем Мазда ЦэИкс-5.
Пользуясь случаем, спрашиваю, могут ли проверять документы просто так, если гаишники имеют только один автомобиль ДПС рядом с собой или в тёмном месте?
"Кстати, у меня на Куге стоит мультимедиа с 8 дюймовым сенсорным экраном, поэтому и здесь моя Куга не проигрывает соперникам." Та, что за доплату за 30 тысяч с интернет модулем?
В Германии и России примерно одинаковое количество водителей, у нас больше мужиков за рулём из-за большего количества населения, а они добирают стариками и женщинами. Машин у них побольше, но у них существенно больше людей одновременно с 2 автомобилями. Даже пусть разница будет в 1,5 раза больше в пользу большего количества водителей в Германии, всё равно смертность в 6 раз больше ужасает.
Лицемерие власти зашкаливает. Надо убрать таможенные пошлина на автомобили до 3 лет и компоненты для российской сборки, тогда мы увидим реальное уменьшение тяжести аварий и смертей в ДТП. В Германии примерно одинаковое количество водителей. В Германии бьются чаще, но гибнут реже: 2,4 млн. ДТП с 3,4 тыс. погибших против 200 тыс. ДТП с 27 тыс. погибших. 400 тысяч пострадавших в Германии против 250 тысяч в России. Количество "пьяных" ДТП сопоставимо - 16,5 тысяч в России против 15 тысяч в Германии. И главное смертность в ДТП НИЖЕ в 9 РАЗ!!!! Задумайтесь. Если не согласны, то подумайте, почему самая маленькая смертность в ДТП дальневосточном ФО, самая большая - в поволжском ФО.
Сергей Комментарии
Смешно читать автора, что у него Куга - это "массовый" кроссовер, учитывая то, что в 2016 году он продался в 8 тысяч, что лишь на тысячу больше, чем Мерседес ГЛЕ, Массовый на фоне разве что двух последних, но же кем надо быть, что купить Мини пусть и с полным приводом и 5 дверьми за почти 3, 5 миллионов рублей но с 15(1) сантиметрами дорожногопросвета? Куга в 2017 году наверняка продался в 2 раза хуже, чем Мазда ЦэИкс-5.
Пользуясь случаем, спрашиваю, могут ли проверять документы просто так, если гаишники имеют только один автомобиль ДПС рядом с собой или в тёмном месте?
Скажите, сколько максимум нарушений (АПН) должно быть для штрафа за 12.15 часть 4, если такого АПН не было в течение года?
Первые три фильма об автогонках, а потом какой-то боевик на колёсах начался.
"Кстати, у меня на Куге стоит мультимедиа с 8 дюймовым сенсорным экраном, поэтому и здесь моя Куга не проигрывает соперникам." Та, что за доплату за 30 тысяч с интернет модулем?
Наоборот, хоть обтесали рестайлом. Задние фонари - класс. Я б купил, будь он с дизелем хоть 1,5 млн в начальной комплектации, в идеале 1,3 млн. руб.
В Германии и России примерно одинаковое количество водителей, у нас больше мужиков за рулём из-за большего количества населения, а они добирают стариками и женщинами. Машин у них побольше, но у них существенно больше людей одновременно с 2 автомобилями. Даже пусть разница будет в 1,5 раза больше в пользу большего количества водителей в Германии, всё равно смертность в 6 раз больше ужасает.
Лицемерие власти зашкаливает. Надо убрать таможенные пошлина на автомобили до 3 лет и компоненты для российской сборки, тогда мы увидим реальное уменьшение тяжести аварий и смертей в ДТП. В Германии примерно одинаковое количество водителей. В Германии бьются чаще, но гибнут реже: 2,4 млн. ДТП с 3,4 тыс. погибших против 200 тыс. ДТП с 27 тыс. погибших. 400 тысяч пострадавших в Германии против 250 тысяч в России. Количество "пьяных" ДТП сопоставимо - 16,5 тысяч в России против 15 тысяч в Германии. И главное смертность в ДТП НИЖЕ в 9 РАЗ!!!! Задумайтесь. Если не согласны, то подумайте, почему самая маленькая смертность в ДТП дальневосточном ФО, самая большая - в поволжском ФО.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123