150 сил с 2.7 - чет как-то маловато... Для налога могли бы и 149 написать, но раз уж нет, то можно было бы и побольше снять.
"Правда, на весь периметр его не хватило - только на верхнюю часть" - шта?! Вот чего я никогда не понимал в отечественном автопроме, так это отсутствия внимания к очевидным вещам, но при этом систематическое углубление в некие технические "инновации" :) Ок, он лучше рулится и с низов лучше едет, но все это сводится на нет мелочами типа фигового уплотнителя или не поднимающегося стекла, не говоря уже о прочих огрехах сборки. За столько лет-то можно было культуру производства поднять... При желании :)
Снятие/установку защиты, даже заводской, могли не включать в безусловный норматив ТО, т.к. даже заводская композитная - это опция, можно и без нее машину заказать.
Ну технология такая, что поделать... Из двух составляющих: конкурсы с условием "кто меньше" и необходимость освоения выделенных средств. Что хочешь делай, но освой :)
Дорогая редакция, не надо таких вбросов :) У нас значительная часть водятлов не могут нормально на круг въехать (и особенно съехать), а вы им еще такое... :)
Alex Комментарии
150 сил с 2.7 - чет как-то маловато... Для налога могли бы и 149 написать, но раз уж нет, то можно было бы и побольше снять.
"Правда, на весь периметр его не хватило - только на верхнюю часть" - шта?! Вот чего я никогда не понимал в отечественном автопроме, так это отсутствия внимания к очевидным вещам, но при этом систематическое углубление в некие технические "инновации" :) Ок, он лучше рулится и с низов лучше едет, но все это сводится на нет мелочами типа фигового уплотнителя или не поднимающегося стекла, не говоря уже о прочих огрехах сборки. За столько лет-то можно было культуру производства поднять... При желании :)
Сказки венского леса. Да и остальным клиентам было бы плевать. Наоборот бы прикалывались еще: "во даун, спрашивает, от чего защита защищает" :)
Поменяйте на 1.4 CHPA или CZDA. Очень удобно будет.
Ну фильтр, как бы, тоже надо менять, а на некоторых двигателях он снизу и без снятия защиты никак.
В России не принято читать ни руководство по эксплуатации, ни договор, ни гарантийные условия :)
Снятие/установку защиты, даже заводской, могли не включать в безусловный норматив ТО, т.к. даже заводская композитная - это опция, можно и без нее машину заказать.
Ну технология такая, что поделать... Из двух составляющих: конкурсы с условием "кто меньше" и необходимость освоения выделенных средств. Что хочешь делай, но освой :)
Мамкин боярин писал :)
Предложи им при случае. Хотя язык в одном месте явно застрянет :)
Дорогая редакция, не надо таких вбросов :) У нас значительная часть водятлов не могут нормально на круг въехать (и особенно съехать), а вы им еще такое... :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9899100101102103104105106107108109110111112...