один вазик треть рынка, остальные в СУММЕ - оставшееся. но интеллектульному меньшинству сии расклады не доступны для понимания, как видно из твоих словес выше :))
без обид, но ты не ездил на вазар. не в смысле - сидел за рулём, а НЕ БЫЛ ВЛАДЕЛЬЦЕМ. но трындишь с таким знанием что твой обличающий пафос даже умилителен :) примерно как у фанатиков религиозных - им тоже бессмысленно что либо говорить всерьёз :))
стесняюсь спросить... а откуда взялось "Зарплата намного выше чем у нас" (цитата)? ви таки сами видели или мабудь цифири хоть какие-нить видали? чисто любопытно, хотя вопрос разумеется риторический, ибо ляпнуть такое мог только тот кто их ни разу не видел :))
галимая реклама. информация исключительно для узкого круга столичных автовладельцев. этот сайт московский или имеет какое-то отношение к журналу? вроде статьи на ресурсе ZR, а каждая вторая статейка исключительно реклама и исключительно для москвичей...
"можно ли не испортить хороший мотор, перенеся его производство в Россию?" - невольно хочется спросить автора - чем испортили немецкую фау до такой степени что гагарин оказался в космосе? я понимаю - в "просвещённом либеральном сообществе" всё российское - зло или в лучшем случае брак. но нельзя ли менее демонстративно проявлять свою позицию в российском журнале и для России? я бы пропустил этот пассаж, но беда в том что подобное проскальзывает регулярно у разных авторов журнала, например в статье про весту. и в связи с этим хочется спросить - а вы сами-то безгрешны? никогда не ошибаетесь в своих статьях, никогда не допускаете "производственного" брака? да - я НЕ работаю ни на автовазе, ни на каком либо автозаводе вообще. почему-то всё чаще вспоминается статейка (на статью не тянет ни по содержанию и ни по смыслу) в ЗР про газель на заре её выпуска - когда её выпустили одновременно с аналогичным мерином, но у автора журнала "хватило ума" сделать вывод что газель "срисовали" с мерседеса и мы можем только плагиатом заниматься. тогда ещё хотелось спросить тогдашнего "автора" - он хоть имел представление о тогдашних реалиях с постановкой автомобилей на конвейер?
извините за многословность, но накопилось.
всё как всегда - вместо того что бы привести дороги в порядок и тем самым стимулировать увеличение товарного потока - у нас вводят очередные засады... какой баран такие идеи пропихивает? или думают что можно бесконечно снимать шкуру с полудохлой лошади? ведь все эти накрутки будут опять переложены на простых потребителей, в том числе и через тот же самый хлеб... простой расчёт - чем дороже дорога, тем меньше будет на ней машин - шёлковый путь говорите? ну-ну...
а между тем - уже есть транспортный налог. за воздух тоже платить? один раз или за выдыхаемый отдельно?
пост выше - согласен на все 110%. дорожники, вместо того чтобы один раз сделать нормально дороги у нас в крае, ремонтируют их с ранней весны до первого снега как минимум (а он не всегда бывает в Краснодаре даже в декабре) - и так каждый год!!!
fitter Комментарии
татычё? так они научились уже своих астронавтов с батута на МКС запускать?! а я и не знал, вот отстал-то... :)))
один вазик треть рынка, остальные в СУММЕ - оставшееся. но интеллектульному меньшинству сии расклады не доступны для понимания, как видно из твоих словес выше :))
без обид, но ты не ездил на вазар. не в смысле - сидел за рулём, а НЕ БЫЛ ВЛАДЕЛЬЦЕМ. но трындишь с таким знанием что твой обличающий пафос даже умилителен :) примерно как у фанатиков религиозных - им тоже бессмысленно что либо говорить всерьёз :))
стесняюсь спросить... а откуда взялось "Зарплата намного выше чем у нас" (цитата)? ви таки сами видели или мабудь цифири хоть какие-нить видали? чисто любопытно, хотя вопрос разумеется риторический, ибо ляпнуть такое мог только тот кто их ни разу не видел :))
галимая реклама. информация исключительно для узкого круга столичных автовладельцев. этот сайт московский или имеет какое-то отношение к журналу? вроде статьи на ресурсе ZR, а каждая вторая статейка исключительно реклама и исключительно для москвичей...
"можно ли не испортить хороший мотор, перенеся его производство в Россию?" - невольно хочется спросить автора - чем испортили немецкую фау до такой степени что гагарин оказался в космосе? я понимаю - в "просвещённом либеральном сообществе" всё российское - зло или в лучшем случае брак. но нельзя ли менее демонстративно проявлять свою позицию в российском журнале и для России? я бы пропустил этот пассаж, но беда в том что подобное проскальзывает регулярно у разных авторов журнала, например в статье про весту. и в связи с этим хочется спросить - а вы сами-то безгрешны? никогда не ошибаетесь в своих статьях, никогда не допускаете "производственного" брака? да - я НЕ работаю ни на автовазе, ни на каком либо автозаводе вообще. почему-то всё чаще вспоминается статейка (на статью не тянет ни по содержанию и ни по смыслу) в ЗР про газель на заре её выпуска - когда её выпустили одновременно с аналогичным мерином, но у автора журнала "хватило ума" сделать вывод что газель "срисовали" с мерседеса и мы можем только плагиатом заниматься. тогда ещё хотелось спросить тогдашнего "автора" - он хоть имел представление о тогдашних реалиях с постановкой автомобилей на конвейер?
извините за многословность, но накопилось.
а у меня движок заглох - когда в туман въехал... от переизбытка мощей? :)))
всё как всегда - вместо того что бы привести дороги в порядок и тем самым стимулировать увеличение товарного потока - у нас вводят очередные засады... какой баран такие идеи пропихивает? или думают что можно бесконечно снимать шкуру с полудохлой лошади? ведь все эти накрутки будут опять переложены на простых потребителей, в том числе и через тот же самый хлеб... простой расчёт - чем дороже дорога, тем меньше будет на ней машин - шёлковый путь говорите? ну-ну...
а между тем - уже есть транспортный налог. за воздух тоже платить? один раз или за выдыхаемый отдельно?
пост выше - согласен на все 110%. дорожники, вместо того чтобы один раз сделать нормально дороги у нас в крае, ремонтируют их с ранней весны до первого снега как минимум (а он не всегда бывает в Краснодаре даже в декабре) - и так каждый год!!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
12