Плевать мне на Каптуры и Арканы с вариатором и турбожужжалками. Как бы их в рекламе не хвалили. Пусть их покупают теперь, для кого их делали. Для меня не делали и меня не услышали. Экономичный двухлитровый двигатель и шустрый автомат. И не говорите, что такое невозможно.
Плевать мне на Каптуры и Арканы с вариатором и турбожужжалками. Как бы их в рекламе не хвалили. Пусть их покупают теперь, для кого их делали. Для меня не делали и меня не услышали. Экономичный двухлитровый двигатель и шустрый автомат. И не говорите, что такое невозможно. У Тойоты ведь это есть.
Лучше ездить на такси. Чем кормить ненасытных и жадных банкиров и дилеров. Сегодня едешь- платишь, завтра не едешь - не платишь. Перестань платить банкиру и дилеру, может тогда они повернутся к клиенту лицом.
Все больше и больше статей про "страхи наддува". Бестолково это все. Такими статьями мнение потребителей не изменить. Надо менять мнение потребителя собственным опытом эксплуатации. А для этого не надо выкручивать руки потребителя, поставляя безальтернативно только турбожужжалки, на фоне реально слабеньких атмосферных движков (пример Аркана - или турбожжужалка или атмо 1,6, объясняли, что 2.0 Аркану не тянет. А 1.6 тянет)))). И рублем заманивать покупать турбо. Чтобы потребитель покатался и сам начал опровергать страхи своим опытом эксплуатации. А не отваживать напуганного потребителя от турбодвигателей не только немаленькой ценой, но и безмерными аппетитами по навязыванию ненужных и дорогих допов. Так что статьями продажи авто с микротурбо не поднять.
В Россию везут новый недорогой кроссовер. Уже в ноябре 2021 года в продаже появится среднеразмерный FAW Bestune T77, который составит конкуренцию, например, Mitsubishi Outlander. Конкурировать будет по цене? Кто дороже? Аутлендер авто не из дешевых. Так что вряд ли и китаец будет дешевым кроссовером.
Чтобы меньше работать и больше получать. Ведь так им кажется, что они продадут товара на большую сумму. Если продавать только "премиум" и "полный фарш". ;-)
И не уговаривайте.))) Все равно не куплю.)))) Делайте с ними что хотите. А с учетом того, что дилеры завышают цены и навязывают допы, пусть они сами на авто с турбожужжалками и ездят. Такие авто, которые потребитель побаивается, но их надо продавать, должны в качестве заманухи для начала подешевле отдавать. На них и так спрос не большой. А жадные дилеры своей жадностью и последних желающих от таких авто отваживают)))) Сколько тех же Аркан было продано в 2020 году? А сколько из них с турбожужжалкой?
Алекс Комментарии
Плевать мне на Каптуры и Арканы с вариатором и турбожужжалками. Как бы их в рекламе не хвалили. Пусть их покупают теперь, для кого их делали. Для меня не делали и меня не услышали. Экономичный двухлитровый двигатель и шустрый автомат. И не говорите, что такое невозможно.
Плевать мне на Каптуры и Арканы с вариатором и турбожужжалками. Как бы их в рекламе не хвалили. Пусть их покупают теперь, для кого их делали. Для меня не делали и меня не услышали. Экономичный двухлитровый двигатель и шустрый автомат. И не говорите, что такое невозможно. У Тойоты ведь это есть.
Зачем писать и приводить цены в рублях на то, чего у нас нет и не будет, а если и было бы, то по нереально другим ценам.
Лучше ездить на такси. Чем кормить ненасытных и жадных банкиров и дилеров. Сегодня едешь- платишь, завтра не едешь - не платишь. Перестань платить банкиру и дилеру, может тогда они повернутся к клиенту лицом.
"Кто как обзывается, тот так и называется". Я лично здесь вижу только одного идиота. Вас. Другие думаю в вас видят тоже самое.;-) Идиот и хам.
Все больше и больше статей про "страхи наддува". Бестолково это все. Такими статьями мнение потребителей не изменить. Надо менять мнение потребителя собственным опытом эксплуатации. А для этого не надо выкручивать руки потребителя, поставляя безальтернативно только турбожужжалки, на фоне реально слабеньких атмосферных движков (пример Аркана - или турбожжужалка или атмо 1,6, объясняли, что 2.0 Аркану не тянет. А 1.6 тянет)))). И рублем заманивать покупать турбо. Чтобы потребитель покатался и сам начал опровергать страхи своим опытом эксплуатации. А не отваживать напуганного потребителя от турбодвигателей не только немаленькой ценой, но и безмерными аппетитами по навязыванию ненужных и дорогих допов. Так что статьями продажи авто с микротурбо не поднять.
Ничего не подешевеет. Инфляция и рост цен на всё остальное делает свое "грязное дело". Надо свыкнуться с этим и жить.
В Россию везут новый недорогой кроссовер. Уже в ноябре 2021 года в продаже появится среднеразмерный FAW Bestune T77, который составит конкуренцию, например, Mitsubishi Outlander. Конкурировать будет по цене? Кто дороже? Аутлендер авто не из дешевых. Так что вряд ли и китаец будет дешевым кроссовером.
Чтобы меньше работать и больше получать. Ведь так им кажется, что они продадут товара на большую сумму. Если продавать только "премиум" и "полный фарш". ;-)
И не уговаривайте.))) Все равно не куплю.)))) Делайте с ними что хотите. А с учетом того, что дилеры завышают цены и навязывают допы, пусть они сами на авто с турбожужжалками и ездят. Такие авто, которые потребитель побаивается, но их надо продавать, должны в качестве заманухи для начала подешевле отдавать. На них и так спрос не большой. А жадные дилеры своей жадностью и последних желающих от таких авто отваживают)))) Сколько тех же Аркан было продано в 2020 году? А сколько из них с турбожужжалкой?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234