Т.е. ржавая, раздолбанная газель, которая того и гляди развалится посреди дороги предпочтительнее нового форда/пежо? Просто у нас редко попадается газель в приличном состоянии, т.к. на маршруте они убиваются очень быстро и годовалая газель не сильно отличается от пятилетней по своему состоянию.
Я лично вообще маршрутки не люблю и предпочитаю трамвай, но если уж припрет, то стараюсь сесть НЕ в газель.
У нас уже давно нет раздолбанных газелей. Все микроавтобусы в хорошем состоянии. Из раздолбанного у нас только списанные в Европе сараи лохматых годов
Я лично вообще маршрутки не люблю и предпочитаю трамвай, но если уж припрет, то стараюсь сесть НЕ в газель.
Наша прошлая городская власть трамваи уничтожила...
Гы, с таким клиренсом, ему и со двора то будет проблемно выехать после снегопада, какие нах ему грунтовки.....
Грунтовка - это не значит "огромные ямы". Я при возможности выложу вам видео грунтовки (как будет случай там проехать), по которой в сухую погоду можно проехать с любым клиренсом, а вот после дождя - без полного привода будет проблематично
А должен? Alltrack - это универсал повышенной проходимости и максимум, что от него требуется - проехать по чуть раскисшей грунтовке а дачу или без особых проблем со двора после снегопада. А требовать от него проходимости внедорожника и загонять в говна - верх идиотизма
Обидно что нишу маршруток ГАЗ потерял, в Питере как минимум. А 10-12 лет назад маршрутки были почти исключительно газели.
У нас сейчас нексты автобусы активно появляются. До некста Газели стали пропадать с маршрутов, хотя в них просторней, чем в фордах и пежо/фиатах, но количество посадочных мест меньше - и это похлже решающий фактор при выборе модели перевозчиком
Даже и не знаю...чучело, которое не умеет ездить летом - хоть всего гвоздями облепи, все равно накосячит...но резина у него будет стоять самая дорогая.
Несколько раз прочитал, но так и не понял как ваше сообщение относится к теме сравнения зимних покпышек
Monstrik Комментарии
Наша прошлая городская власть трамваи уничтожила...
Ну вот оказывается, что для ваших грунтовок клиренс - важный параметр, а для наших - нет
Грунтовка - это не значит "огромные ямы". Я при возможности выложу вам видео грунтовки (как будет случай там проехать), по которой в сухую погоду можно проехать с любым клиренсом, а вот после дождя - без полного привода будет проблематично
Если к остановке одновременно подходят газель или форд/пежо я стараюсь сесть в газель, потому что там места для коленок больше между сиденьями.
Позавчера проехался в спринтере классик - места для ног по моему даже больше чем в газели.
А должен? Alltrack - это универсал повышенной проходимости и максимум, что от него требуется - проехать по чуть раскисшей грунтовке а дачу или без особых проблем со двора после снегопада. А требовать от него проходимости внедорожника и загонять в говна - верх идиотизма
Кто бы мне объяснил смысл покупки моноприводного кроссовера. Только потому что выглядит как жып?

Китайцы с синей подсветки на красную перешли
Интересно обычный полноприводный универсал будет?
Тогда осмелюсь всех водителей записать в долпоёпы )))))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...