"Добавят головной боли и низкопрофильные шины, установленные в оригинале, - править минимум один-два диска каждый сезон точно придется" - может, надо ездить аккуратно, тогда, и править не придется?
Статья бред! Автор хотя бы ффклуб по диагонали изучил
"Много слабых мест в электрической части: замки и стеклоподъемники, обогрев сидений, отопительная система" - ничего не глючит
"У моторов 1.8 и 2.0 семейства Duratec предусмотрен «вечный» цепной привод ГРМ (ходит по 200 000 км). Оба большие маслоежки." - у меня 1.8, масло не жрет
"Все моторы чувствительны к качеству топлива и нуждаются в упреждающей замене свечей и масла." - хорошие свечи платина или иридий ходят без проблем по 100 тысяч
"На версии 1.8 и 2.0 ставили 5-ступенчатую коробку MTX75" - на 1.8 стоит коробка IB5, у некоторых ломает палец сателлитов
"Амортизаторы, ступичные подшипники, стойки стабилизатора можно считать расходниками." - ездить надо уметь, а летать как в [у нас не ругаются] ужаленный. Тогда и подвеска 100тыс проживет
"Самым надежным и долговечным признан древний 100‑сильный Zetec 1.6" - а как же "дизеление"?
Сашок Сашок Комментарии
обо что их мять? Пеньки?
И зачем такой клиренс?
"Добавят головной боли и низкопрофильные шины, установленные в оригинале, - править минимум один-два диска каждый сезон точно придется" - может, надо ездить аккуратно, тогда, и править не придется?
дизеление идет из-за поршневой
Статья бред! Автор хотя бы ффклуб по диагонали изучил
"Много слабых мест в электрической части: замки и стеклоподъемники, обогрев сидений, отопительная система" - ничего не глючит
"У моторов 1.8 и 2.0 семейства Duratec предусмотрен «вечный» цепной привод ГРМ (ходит по 200 000 км). Оба большие маслоежки." - у меня 1.8, масло не жрет
"Все моторы чувствительны к качеству топлива и нуждаются в упреждающей замене свечей и масла." - хорошие свечи платина или иридий ходят без проблем по 100 тысяч
"На версии 1.8 и 2.0 ставили 5-ступенчатую коробку MTX75" - на 1.8 стоит коробка IB5, у некоторых ломает палец сателлитов
"Амортизаторы, ступичные подшипники, стойки стабилизатора можно считать расходниками." - ездить надо уметь, а летать как в [у нас не ругаются] ужаленный. Тогда и подвеска 100тыс проживет
"Самым надежным и долговечным признан древний 100‑сильный Zetec 1.6" - а как же "дизеление"?
Было бы желание. Купите, например, солярис, рио и тому подобное в барабанной комплектации и с автоматом. Раз вам не нужны опции
если вам не нужны данные опции, которые делают езду более комфортной и безопасной, можете и дальше продолжать ездить на классике
Тупые минусаторы, вам бы просвет 20 см и профиль минимум 70%.
не хотел бы я встретиться на одной дороге с этим чудом
Вообще без проблем, главное, голову на плечах иметь. А то некоторые застрянут, газ в пол и шлифуют на месте. По раскачку не знают
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456