М,М. Вы имели ввиду лампочки-ксенон? Так у меня на авто в инструкции пишут, что все лампочки и фары с фонарями на весь срок службы авто. Или будем снимать бампер?
Миша, опять у вас неточности. В ночном зрении важны не колбочки, ночное зрение осуществляется с помощью палочек при яркости фона менее 0,01 кд/м2, что соответствует ночным условиям освещения. Колбочки в этих условиях не функционируют, поскольку для их возбуждения не хватает интенсивности света.
И берегите родопсин, не слепите себя неправильной (т.е. не красной) подсветкой приборов. Пусть ночная поездка вам будет благом.
Правильно. Это все о том, когда старую машину хотят выдать за новую.
Но это не работает, когда очень старую выдают за просто старую. Никак невозможно определить сколько раз меняли тормозные диски 1 или 3 раза, то же и со всякими накладками/оплетками.
А уж дата на лобовухе вообще ниочем. Камень можно словить абсолютно на любом пробеге. (((
Миша, машина должна помещаться на эвакуаторе для того, чтобы вы могли доехать до дома, когда она встанет на пол-пути.
А так же для того, чтобы местный феодал всегда мог её у вас украсть (приватизировать), если вы наберётесь наглости и поставите свою машину на его дороге.
Учтите, что расприватизация будет стоит вам немалых денег. Губа у них не дура.
А если учесть, что у нас не умеют ездить по полосам и поворотники не включают, то будет хуже.
И насчет не нужности светофоров на круговом движении - это тоже не правильно. на сложных кругах и кругах с интенсивным движением он необходим иначе будет постоянные пробки.
И вообще, работа со знаками, светофорами и т.п. - вот главная работа ГИБДД, а не борьба с пьянством или даже коррупцией. Ведь пьяных и кондиционеров на дорогах единицы процентов, а ездят то все оставшиеся 90 с лишним..
В этом свете есть предложение, Вот в Питере и Москве гаишники вызывают эвакуаторы. А почему бы не придать им в распоряжение бригаду по работе со знаками (одну-две на район, а еще лучше и дорожную бригаду для заделавания дыр). Поступает заявка или сами видят, что со знаками что-то не правильно (упал, испортился, не хватает и т.п.) - приехали - проверили - дали наряд - оперативно исправили.
А то у нас сейчас как. Написал запрос, Подождал недели. Потом пришел ответ, что данный адрес будет включен в программу в 30-х годах.
А вот оперативное реагирование на мелкие дорожные проблемы - это было бы полезно.
Mikhail Akopov Ответы на комментарии
М,М. Вы имели ввиду лампочки-ксенон? Так у меня на авто в инструкции пишут, что все лампочки и фары с фонарями на весь срок службы авто. Или будем снимать бампер?
Миша, опять у вас неточности. В ночном зрении важны не колбочки, ночное зрение осуществляется с помощью палочек при яркости фона менее 0,01 кд/м2, что соответствует ночным условиям освещения. Колбочки в этих условиях не функционируют, поскольку для их возбуждения не хватает интенсивности света.
И берегите родопсин, не слепите себя неправильной (т.е. не красной) подсветкой приборов. Пусть ночная поездка вам будет благом.
Понимаю, закружило вам голову на круговом движении. Чувствительный вы человек, и чувственный.
По хозяину можно судить, когда он был один. А если машина сменила 3х - 4х владельцев, то последний может и не знать что там где заряжено было.
Правильно. Это все о том, когда старую машину хотят выдать за новую.
Но это не работает, когда очень старую выдают за просто старую. Никак невозможно определить сколько раз меняли тормозные диски 1 или 3 раза, то же и со всякими накладками/оплетками.
А уж дата на лобовухе вообще ниочем. Камень можно словить абсолютно на любом пробеге. (((
Миша, машина должна помещаться на эвакуаторе для того, чтобы вы могли доехать до дома, когда она встанет на пол-пути.
А так же для того, чтобы местный феодал всегда мог её у вас украсть (приватизировать), если вы наберётесь наглости и поставите свою машину на его дороге.
Учтите, что расприватизация будет стоит вам немалых денег. Губа у них не дура.
Признаки работают всегда. Они в любом случае помогает принять правильное решение.
А если учесть, что у нас не умеют ездить по полосам и поворотники не включают, то будет хуже.
И насчет не нужности светофоров на круговом движении - это тоже не правильно. на сложных кругах и кругах с интенсивным движением он необходим иначе будет постоянные пробки.
И вообще, работа со знаками, светофорами и т.п. - вот главная работа ГИБДД, а не борьба с пьянством или даже коррупцией. Ведь пьяных и кондиционеров на дорогах единицы процентов, а ездят то все оставшиеся 90 с лишним..
В этом свете есть предложение, Вот в Питере и Москве гаишники вызывают эвакуаторы. А почему бы не придать им в распоряжение бригаду по работе со знаками (одну-две на район, а еще лучше и дорожную бригаду для заделавания дыр). Поступает заявка или сами видят, что со знаками что-то не правильно (упал, испортился, не хватает и т.п.) - приехали - проверили - дали наряд - оперативно исправили.
А то у нас сейчас как. Написал запрос, Подождал недели. Потом пришел ответ, что данный адрес будет включен в программу в 30-х годах.
А вот оперативное реагирование на мелкие дорожные проблемы - это было бы полезно.
А если учесть, что у нас водители по полосам нормально не умеют и поворотники не включают, то путаницы и авари
Миша, опять вам всё растолковать и объяснить надо.
Главное, чтобы умещалась на эвакуатор.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...282930313233343536373839404142...