Константин, вот пока мужик, стоящий у станка, не начнет думать головой (а она у него есть - у станка же он как-то стоит), будет происходить тот ад и трындец, который происходит на заводе сейчас. Вот сидели мужики сиднем 25 лет, ни о чем не думали, получали микрозарплату - красота. Начались проблемы - так это не у нас, менеджеры есть, пусть они думают, у них зарплата большая. Менеджеры подумали и решили всех сократить. Нравится?
Работник для работодателя всегда расходный материал - как газ в баллонах, например. И об этом всегда нужно помнить.
Понимаете, им обидно, что они неправы. Если бы у нас сейчас можно было накатать телегу в органы, они бы туда уже минимум пару десятков доносов настрочили на меня с самыми бредовыми обвинениями - просто потому, что сами не в состоянии отбить свой любимый ВАЗ от моих "нападок".
Они искренне не понимают, почему их банят за оскорбления, а меня, за посты, не нарушающие правил сайта - нет. Флаг им в руки - не станет ВАЗа, не станет и ВАЗофилов - проплачивать-то их будет некому. А в то, что они любят ВАЗ и его "продукцию" бескорыстно, надеюсь, никто уже не верит:)
Это бесполезно. У тех, кто за частый "копеечный" ремонт как правило такая работа, что они могут позволить себе часами гайки крутить. Почему, вы думаете, у них такая тяга ко всему "дешОвому"? Просто купить нормалтное и не мучиться им не дает как раз избыток свободного времени. Если что - я безотносительно персоналий, просто наблюдение.
Да не вопрос. Готов даже согласиться, только с поправкой на. То, что нужно брать Солярис или Рио - особенно, если нужна машина с автоматической трансмиссией - У ВАЗа робот. Ну и про ликвидность на вторичке не забываем: Риосолярис улетит только с путь, а кому нужен ВАЗ с пробегом под сотку за ие же деньги - неясно. Я поверю в Весту только тогда, когда ее массово закупят таксисты. А пока - сомнительный аппарат за невменяемое бабло.
-11
Смотрите первую часть обзора. Там представлены бюджетные варианты. Что касается цен, да они сильно выросли и не только на машины. Кризис....
Константин _ Ответы на комментарии
Константин, вот пока мужик, стоящий у станка, не начнет думать головой (а она у него есть - у станка же он как-то стоит), будет происходить тот ад и трындец, который происходит на заводе сейчас. Вот сидели мужики сиднем 25 лет, ни о чем не думали, получали микрозарплату - красота. Начались проблемы - так это не у нас, менеджеры есть, пусть они думают, у них зарплата большая. Менеджеры подумали и решили всех сократить. Нравится?
Работник для работодателя всегда расходный материал - как газ в баллонах, например. И об этом всегда нужно помнить.
Задолбали - валите на ресурс Космополитан. И не надо мне писать что мне надо делать и я не скажу куда Вам идти (цы)
так АвтоВАЗ на 70% принадлежит Рено - Ниссан, убытки как раз у них
Полностью согласен. Минусаторы - дауны из прошлого века.
Константин, а вы где запчасти покупаете? Меняйте у официалов, тогда не придётся ездить каждые три месяца за новыми. Подделок действительно много.
Понимаете, им обидно, что они неправы. Если бы у нас сейчас можно было накатать телегу в органы, они бы туда уже минимум пару десятков доносов настрочили на меня с самыми бредовыми обвинениями - просто потому, что сами не в состоянии отбить свой любимый ВАЗ от моих "нападок".
Они искренне не понимают, почему их банят за оскорбления, а меня, за посты, не нарушающие правил сайта - нет. Флаг им в руки - не станет ВАЗа, не станет и ВАЗофилов - проплачивать-то их будет некому. А в то, что они любят ВАЗ и его "продукцию" бескорыстно, надеюсь, никто уже не верит:)
Вы что!? Алексун за ВАЗ на британский флаг порвет даже сам британский флаг! Не будет ВАЗа, кто есу комментарии проплатит?!:)))
Это бесполезно. У тех, кто за частый "копеечный" ремонт как правило такая работа, что они могут позволить себе часами гайки крутить. Почему, вы думаете, у них такая тяга ко всему "дешОвому"? Просто купить нормалтное и не мучиться им не дает как раз избыток свободного времени. Если что - я безотносительно персоналий, просто наблюдение.
Да не вопрос. Готов даже согласиться, только с поправкой на. То, что нужно брать Солярис или Рио - особенно, если нужна машина с автоматической трансмиссией - У ВАЗа робот. Ну и про ликвидность на вторичке не забываем: Риосолярис улетит только с путь, а кому нужен ВАЗ с пробегом под сотку за ие же деньги - неясно. Я поверю в Весту только тогда, когда ее массово закупят таксисты. А пока - сомнительный аппарат за невменяемое бабло.
Смотрите первую часть обзора. Там представлены бюджетные варианты. Что касается цен, да они сильно выросли и не только на машины. Кризис....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011