Страница 21 | Комментарии Александр67
АватарАлександр67

Александр67 Комментарии

"К примеру, мотористы корейских марок Hyundai и Kia на своем двигателе серии G4FC снимают с того же рабочего объема 123 и более лошадиных сил."

Плохой пример! )))

+39

Как же ты всем надоел, вечно ноющий баклан! Только бараны повторяют одно и тоже, не понимая как глупо выглядят со стороны!

+8

Это точно! Вариаторы и роботы - это высокая цена, ненадежность и нехилый ремонт! Так что для производителя конечно одни сплошные огромные плюсы! )))

+8

вряд ли это поможет повозкам типа дустер, продажи которых уверенно падают! манагеры рено такие чудные )))

-3

Странные вопросы задает автор - при уменьшении скорости безопасность повысится однозначно, потому что законы физики никто не отменял и спорить просто глупо!

0

я не гонщик, поэтому для меня в двигателе в первую очередь важна цена и надежность, а не мощность и полка крутящего момента, то есть чем проще, тем лучше! ну, просто жалко выкидывать деньги на этот металлом )))

-8

Прогорит так же как Каптюр! Рено, россияне ждут новый Дастер! )))

+24

и барабанные тормоза, про которые стыдливо умолчали в статье )))

+3

Чистая заказуха от манагеров volvo ))) Иномарки не ломаются, в принципе! Не так ли , Баклан? )))

"По регламенту в X-Trail нужно заливать АИ-92, но мы заправляемся исключительно 95-м, ведь он лучше по качеству. " - тонкий юмор )))

+34

печально...

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: