Demitrius Ответы на комментарии

Поправочка, у риосоляр нет версии кросс. Так что биться апстену им можно уже с версии Комфорт Имидж за 663 рубля:)

Т-с-с

Зачем Люсю призываете? Пусть себе спит:)

Да, был неправ - вспылил:)

Согласен, цена заманчивая по нынешним меркам. Надеюсь, кто будет покупать выиграет в "лотерею".

Ну за кроссоверность запросили где-то 53 тысячи рублей, а за универсальность всего 38 тысяч.

Чутка дороже, чем предсказывали, но не смертельно ...

ну дык с кем поведешься от тех и наберешься

тут такие изысканные пациенты вокруг позволяют поднять уровень всего дурдома

а про капрофагию не упоминаю после твоих рекомендаций шоб не обижать пациентов

мы поняли шо на вопросы надоть смотреть ширше а к людям надоть быть мяхше

Клиренс соответствует, защитный пластиковый обвес в наличии, салон просторнее (детки в креслах ногами до спинок передних сидений не достанут), в багажник коляска влезет... Вот что важно, а не формальность отнесения к виду кроссоверов! А бонусом идёт приятная рулёжка, хорошая шумка и комплектация.

через 4 года Каплан уже от диабета загнется)

Дело не в самом движке дело в налоге. То, что корейский 2.0 овощ по сравнению с tsi 1.8 согласен. Хотя атмо надежнее и дешевле в ремонте.

Йети удачный автомобиль. У меня сейчас два авто - полноприводный Йети 2012 года и Audi Q5 2015 года. На Q5 за 2 года уже были заменены все амортизаторы по кругу (засопливили) и крестовина рулевого вала (заскрипела), при этом пробег мизерный - в районе 30 тыс км. На Йети за 5 лет и 130 тыс км были заменены только стойки стабилизатора по кругу, опорные подшипники и моторчик вентилятора климатической системы, и все (понятное дело, что расходники типа тормозных колодок я не считаю). Все остальное родное с завода. Очень крепкий и надежный авто, хоть и с охаянными многими "TSI/DSG", но по факту и с ними тоже проблем не было ни разу.