Дмитрий Митрошин Материалы

Останавливая автомобили для проверки документов, работники ГАИ не зря смотрят на панель приборов - там можно найти повод для штрафа и эвакуации.

Имеет ли значение длина автопоезда и риск обрыва буксировочного троса?

Сегодня навигация местами глушится, и на дорогах появляется все больше потерявшихся водителей, которые останавливаются где попало для уточнения маршрута. Чем они рискуют?

Все привыкли разъезжаться здесь по указке светофора, но вдруг он оставил водителей наедине с их знаниями ПДД. Помогите им не столкнуться.

Рассмотрим случай, когда СИМ едет по специальной полосе для велосипедистов и пересекает перекресток.

Напомним, что летом эксплуатация автомобилей на зимних ошипованных шинах запрещена. Но пока еще не лето!

И стоит ли бездумно парковаться так же, как припаркованы другие автомобили в том или ином месте?

Обратите внимание, что знака «Тихоходное транспортное средство» на тракторе может и не быть.

Грузовик - помеха справа. Но действует ли это правило в данной ситуации?

Важная оговорка - ни один из водителей не превышает разрешенную на данном участке дороги скорость.

Чем следует руководствоваться водителям на перекрестке: знаками или светофором?

Если радар-детектор будет установлен в каждом автомобиле, как ГЛОНАСС, то камеры на дорогах могли бы висеть без дела.

Медленный трактор вне населенного пункта стал причиной затора - прав ли его водитель и можно ли его обогнать?

Остановка позволяет внимательно изучить ситуацию на перекрестке, но часто водители уверены, что видят ее «с ходу».

Это очень частая ситуация в черте городов, где много выездов из дворов и небольших перекрестков. Проверьте себя!

Подобные апгрейды упрощают движение задним ходом, а грузовикам помогают облегчить разгрузку. Но есть проблемка...

Есть три варианта продолжить движение, если дорогу вдруг перекрыл трамвай, но только один из них верный.

И чем ему и другим водителям следует руководствоваться при неисправном или мигающем желтом сигналом светофоре?

Правый ряд, в котором разрешено движение прямо и направо, - на перекрестках не редкость. И все чаще на таких перекрестках появляются камеры, следящие за нарушениями.

Иногда грузовики едут медленнее тихоходов, и водители, решив их обогнать, попадают в неприятные ситуации. Какая траектория движения спасет теперь владельца зеленой машины от наказания?

Кражи деталей автомобилей происходят регулярно, но ущерб от них - не единственная проблема. Встает вопрос: как доставить поврежденную машину в сервис, и ответ «своим ходом» - не всегда правильный.

Зная ПДД, можно легко предугадать, в каком направлении намерен двигаться водитель грузовика. Проверьте себя!

В Правилах при встречном разъезде на дороге с препятствием есть одно исключение, и вот как оно работает.

Имеет ли право хитрец, не желающий стоять в очереди на стрелку, лезть перед вами, совершая поворот налево? Как насчет помехи справа?