не надо доказывать. Если рейлинги есть, а багажник сертифицированный то сертификат максимум. ЛИбо это будет очевидно - Thule, например.
пп багажников начальник ГиБДД давал разъяснения - посмотрите в Интернете. Суть в том, что за самодельные багажники и боксы будут цепляться. А сертифицированный багажник, поперечины, боксы - можно спокойно вешать на рейлинги.
Андрей, сначала надо доказать инспектору попробовать. ЭТО НЕПРАВИЛЬНО и НЕЛОГИЧНО, но. надо найти список допчастей, которые ставятся с завода, либо ставятся дилерами, как допы. Фотографии, например, картинку из руководства по эксплуатации. найти ОТС на авто - там МОЖЕТ БЫТЬ есть упоминание про фаркоп, а может и не быть.. и.. может придется попросить дилера написать письмо официальное, что есть предустановленное место для фаркопа. Правда это все доводы для ГИБДДшника на дороге. Не ДЛЯ БУКВЫ закона.
а не все так просто. Не все производители озаботились тем, чтоб прописывать все допустимые варианты колес, или включать в ОТС фаркоп. Крузаки поставлялись с разными колесами и нигде нет информации о размере. У ренглера нигде не прописаны допустимые размеры шин. У чероки один и тот же год, но на наклейке и в вин-коде указаны только размеры ПОСТАВЛЕННЫХ на ЭТУ машину колес.
Алексей Комментарии
не надо доказывать. Если рейлинги есть, а багажник сертифицированный то сертификат максимум. ЛИбо это будет очевидно - Thule, например.
пп багажников начальник ГиБДД давал разъяснения - посмотрите в Интернете. Суть в том, что за самодельные багажники и боксы будут цепляться.
А сертифицированный багажник, поперечины, боксы - можно спокойно вешать на рейлинги.
Андрей, сначала надо доказать инспектору попробовать.
ЭТО НЕПРАВИЛЬНО и НЕЛОГИЧНО, но. надо найти список допчастей, которые ставятся с завода, либо ставятся дилерами, как допы.
Фотографии, например, картинку из руководства по эксплуатации.
найти ОТС на авто - там МОЖЕТ БЫТЬ есть упоминание про фаркоп, а может и не быть..
и.. может придется попросить дилера написать письмо официальное, что есть предустановленное место для фаркопа.
Правда это все доводы для ГИБДДшника на дороге. Не ДЛЯ БУКВЫ закона.
а не все так просто. Не все производители озаботились тем, чтоб прописывать все допустимые варианты колес, или включать в ОТС фаркоп.
Крузаки поставлялись с разными колесами и нигде нет информации о размере.
У ренглера нигде не прописаны допустимые размеры шин.
У чероки один и тот же год, но на наклейке и в вин-коде указаны только размеры ПОСТАВЛЕННЫХ на ЭТУ машину колес.