Мой пример - стоят на светофоре, загорается зеленый... НО! идиотики смотрят не на светофор впереди и не готовятся тронуться, а тупо смотрят на багажник машины впереди... Багажник тронулся... и они только тогда вздрагивают и начинают снимать с ручника, включать скорость... Багажник уехал, тогда идиотики давят газ в пол, догоняют багажник и... вдруг видят что багажник едет не так быстро как они - надо тормозить - тормоз в пол - машина тормозит - багажник уезжает... опять газ в пол... Вместо равномерного разгона - куча телодвижений, мучение машины, создание аварийной ситуации...
Или периодически наказываю однобитных - горит красный. Нет, надо лихо ехать на полном газу, лихо тормозить со скрипом и визгом... загорается зеленый - опять надо лихо газ в пол... Вижу что красный, скидываю газ и качусь накатом, однобитный мимо пролетает и стоит выпучив глаза на светофоре... Проезжаю мимо и оказываюсь впереди! - ведь мне не надо тратить время на трогание... Поучи математику, разберись с интегралами... может тогда чего и поймешь...
И да, именно на Q7 в такой ситуации вырулил бы только кто-нить типа Ожье. Хотя надо признать, что водила на Q7 был-таки не промах, раз сумел некоторое время удерживаться на хвосте поршака также с опытным драйвером. Но до Ожье ему таки далеко, и первая серьезная кочка в повороте все расставила.
А как почитаешь о Q7, все восхваляют его динамику, мощу, разгон. Чем не спорт-кросс? Вот таким восхвалителям дать посмотреть этот ролик. Ведь авария произошла именно из за неспособности машины держать дорогу на кочках.
Только такой архитектор мог бы такое нарисовать))) Вы нашего Каплана не трогайте, это священное жив...., ой прошу прощения священное личико для За рулем))
Николас Ответы на комментарии
И да, в этой ситации рулят ветровики на окнах. В дождь - спасение.
Для обдува с боков есть поворотные дефлекторы. Они крутятся не для того, чтобы с ними в рулетку играть.
Мой пример - стоят на светофоре, загорается зеленый... НО! идиотики смотрят не на светофор впереди и не готовятся тронуться, а тупо смотрят на багажник машины впереди... Багажник тронулся... и они только тогда вздрагивают и начинают снимать с ручника, включать скорость... Багажник уехал, тогда идиотики давят газ в пол, догоняют багажник и... вдруг видят что багажник едет не так быстро как они - надо тормозить - тормоз в пол - машина тормозит - багажник уезжает... опять газ в пол... Вместо равномерного разгона - куча телодвижений, мучение машины, создание аварийной ситуации...
Или периодически наказываю однобитных - горит красный. Нет, надо лихо ехать на полном газу, лихо тормозить со скрипом и визгом... загорается зеленый - опять надо лихо газ в пол... Вижу что красный, скидываю газ и качусь накатом, однобитный мимо пролетает и стоит выпучив глаза на светофоре... Проезжаю мимо и оказываюсь впереди! - ведь мне не надо тратить время на трогание... Поучи математику, разберись с интегралами... может тогда чего и поймешь...
И да, именно на Q7 в такой ситуации вырулил бы только кто-нить типа Ожье. Хотя надо признать, что водила на Q7 был-таки не промах, раз сумел некоторое время удерживаться на хвосте поршака также с опытным драйвером. Но до Ожье ему таки далеко, и первая серьезная кочка в повороте все расставила.
А как почитаешь о Q7, все восхваляют его динамику, мощу, разгон. Чем не спорт-кросс? Вот таким восхвалителям дать посмотреть этот ролик. Ведь авария произошла именно из за неспособности машины держать дорогу на кочках.
Нет. Угонщик всегда носит с собой "аптечку первой помощи", а чаще всего -- паука.
Я не хотел бы отвечать за своих коллег.
Если искусственно создать сопротивление, тогда , конечно, можно. Пусть горят колодки:)
А вы и так все знаете? Впрочем, хорошо, что вы хотя бы не спорите с очевидным
Только такой архитектор мог бы такое нарисовать))) Вы нашего Каплана не трогайте, это священное жив...., ой прошу прощения священное личико для За рулем))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920212223242526...