В принципе - всё адекватно. Все ждали навигации - получите. Убрали подушки... Не хорошо это, конечно.
Стоило бы пакеты Адвансед и Стайл применять и к комплектации Комфорт... Но, что имеем.
Хотелось бы ксенона. Во-первых, это уже давно не роскошь, а во-вторых - безопасность. Линзы ставить в штате, а ксенон хотя бы в топе! Было бы отлично. И, в какой-то степени, уберегло бы от идиотов, ставящих «колхозный» ксенон и диоды.
Из видимого - фары! Беда с ними. По трассам едешь и две проблемы - «колхозный» ксенон иди диоды, слепящие всё и вся! Да не отрегулированные фары - в разные стороны светят.... С этим вот реальная беда...
Ну а третья проблема - те дураки, которые на современных автомобилях не включают управление светом в положение AUTO... Ездят днём и ночью со слепящими светодиодными ДХО.
Fastback хорош! Да что там хорош - красив!
Действительно стильный и практичный автомобиль.
Вот его бы стоило привести в Россию! Был бы весьма интересный автомобиль для молодежи.
Причем в Россию нужно везти классические варианты - 1.6 бензин и 6-акпп, да 2.0 бензин и 6-акпп. Ну и один турбо, да дизель. Локализовать сборку в Калининграде, сделать действительно отличную сетку комплектация-цена - спрос будет весьма устойчивый!
Но... «Чудо менеджеры» из российского представительства Хендэ, даже думать про это не будут...
Да и N-ка интересный вариант для молодых любителей...
Солярис еще пойдет вверх, согласен. Может не так массово, ибо размыт его спрос Кретой очень сильно. Но это как раз подтверждает мировую тенденцию по росту продаж SUV.
BOSIS Комментарии
Чтобы по ночам ездить нормально.
Не бред. Или вы все еще в начале двухтысячных живете?!
Затем, что это удобство и безопасность!
Повторяю - это уже не роскошь...
А зачем ксенон на Поло, Рапиде????
Маленький, а стоить будет немало.
Он будет иметь спрос только при адекватной цене...
При наличии Креты, много не продадут.
В принципе - всё адекватно. Все ждали навигации - получите. Убрали подушки... Не хорошо это, конечно.
Стоило бы пакеты Адвансед и Стайл применять и к комплектации Комфорт... Но, что имеем.
Хотелось бы ксенона. Во-первых, это уже давно не роскошь, а во-вторых - безопасность. Линзы ставить в штате, а ксенон хотя бы в топе! Было бы отлично. И, в какой-то степени, уберегло бы от идиотов, ставящих «колхозный» ксенон и диоды.
Из видимого - фары! Беда с ними. По трассам едешь и две проблемы - «колхозный» ксенон иди диоды, слепящие всё и вся! Да не отрегулированные фары - в разные стороны светят.... С этим вот реальная беда...
Ну а третья проблема - те дураки, которые на современных автомобилях не включают управление светом в положение AUTO... Ездят днём и ночью со слепящими светодиодными ДХО.
Fastback хорош! Да что там хорош - красив!
Действительно стильный и практичный автомобиль.
Вот его бы стоило привести в Россию! Был бы весьма интересный автомобиль для молодежи.
Причем в Россию нужно везти классические варианты - 1.6 бензин и 6-акпп, да 2.0 бензин и 6-акпп. Ну и один турбо, да дизель. Локализовать сборку в Калининграде, сделать действительно отличную сетку комплектация-цена - спрос будет весьма устойчивый!
Но... «Чудо менеджеры» из российского представительства Хендэ, даже думать про это не будут...
Да и N-ка интересный вариант для молодых любителей...
Так найдите себе ГАЗ-24!
Солярис еще пойдет вверх, согласен. Может не так массово, ибо размыт его спрос Кретой очень сильно. Но это как раз подтверждает мировую тенденцию по росту продаж SUV.
Они ее доработали в плане подвески и рулежки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...192021222324252627282930313233...