На угар + испарение приходится незаметное в пределах ТО количество масла, всё остальное свыше на новой машине - брак производителя.
Поставленная разница в плавности хода в 1 балл это пробитие дна. Там отличия катастрофические. Соната - 6, Оптима - 8, Кэмри - 10.
Соната так и останется с нулевыми продажами, что говорит об адекватности обзорщиков, поставивших машину с ужасной подвеской и очень спорной внешностью на первое место в тесте.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456
Безымянный Комментарии
На угар + испарение приходится незаметное в пределах ТО количество масла, всё остальное свыше на новой машине - брак производителя.
Поставленная разница в плавности хода в 1 балл это пробитие дна. Там отличия катастрофические. Соната - 6, Оптима - 8, Кэмри - 10.
Соната так и останется с нулевыми продажами, что говорит об адекватности обзорщиков, поставивших машину с ужасной подвеской и очень спорной внешностью на первое место в тесте.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456