Для коммерческого транспорта нужен дизель, нужны хорошие рессоры, желательно двускатные колеса, хотя это спорный вопрос, но это мое мнение, и самое главное нужна хорошая грузовая рама. Был у нас в автопарке этот профи новенький, но не долго к счастью, избавились от него через год к [у нас не ругаются]. С виду автомобиль нормальный, а в эксплуатации по предназначению он не подходит. Возможно, когда ни будь нас услышат и создадут новое чудо которое будет пользоваться спросом, но уазу это видимо не выгодно.
Дизельная газель реально стоит своих денег, ездил на нексте несколько раз, и меня все устроило в ней, показалось очень комфортной. Друг рассказывает, что проблем серьезных с ней нет, хороший бюджетный грузовик с оправданной ценой и качеством. В скором времени буду себе приобретать, а пока что читаю отзывы и делюсь впечатлением.
Раньше мерсы были во много раз качественнее и надежней. Я работал на мерсе 2017 года, почти новый был, пробег около 50 тысяч. По комфорту, конечно, удобный, ход мягкий. А вот с надежностью сильно подкачал. Переход на пониженную сопровождается хрустом, движок работает неровно, ходовая слабая, машина идет мягко, но на долго ходовой не хватает. Машина абсолютно не устойчива к коррозии, очень много рыжиков, закрашивали, но толку нет.
Машина могла получиться не плохой, но либо мозгов не хватило у разработчиков либо им это не нужно. Прислушаться не мешало бы к пользователям коммерческого транспорта и сделать что-то хорошее.
Безымянный Комментарии
Для коммерческого транспорта нужен дизель, нужны хорошие рессоры, желательно двускатные колеса, хотя это спорный вопрос, но это мое мнение, и самое главное нужна хорошая грузовая рама. Был у нас в автопарке этот профи новенький, но не долго к счастью, избавились от него через год к [у нас не ругаются]. С виду автомобиль нормальный, а в эксплуатации по предназначению он не подходит. Возможно, когда ни будь нас услышат и создадут новое чудо которое будет пользоваться спросом, но уазу это видимо не выгодно.
Дизельная газель реально стоит своих денег, ездил на нексте несколько раз, и меня все устроило в ней, показалось очень комфортной. Друг рассказывает, что проблем серьезных с ней нет, хороший бюджетный грузовик с оправданной ценой и качеством. В скором времени буду себе приобретать, а пока что читаю отзывы и делюсь впечатлением.
Раньше мерсы были во много раз качественнее и надежней. Я работал на мерсе 2017 года, почти новый был, пробег около 50 тысяч. По комфорту, конечно, удобный, ход мягкий. А вот с надежностью сильно подкачал. Переход на пониженную сопровождается хрустом, движок работает неровно, ходовая слабая, машина идет мягко, но на долго ходовой не хватает. Машина абсолютно не устойчива к коррозии, очень много рыжиков, закрашивали, но толку нет.
Машина могла получиться не плохой, но либо мозгов не хватило у разработчиков либо им это не нужно. Прислушаться не мешало бы к пользователям коммерческого транспорта и сделать что-то хорошее.
http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj1mudrxqxppemxlna==
Страницы
← предыдущаяследующая →
12