В Иксрее руль не регулируется по вылету, а вот в кроссе уже все на уровне Весты. Вы обсуждаете разные машины. Обычный Иксрей дествительно клон Степана, а Иксрей Кросс уже больше Веста, чем Степвэй. А с НГ на Весте уже будет варик и Н4М. Тогда можно будет смело модель сливать в одну, но с разными кузовами: седан, лифтбек, хетчбек. Не хватает действительно универсала.
+3
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Ответы на комментарии
В Иксрее руль не регулируется по вылету, а вот в кроссе уже все на уровне Весты. Вы обсуждаете разные машины. Обычный Иксрей дествительно клон Степана, а Иксрей Кросс уже больше Веста, чем Степвэй. А с НГ на Весте уже будет варик и Н4М. Тогда можно будет смело модель сливать в одну, но с разными кузовами: седан, лифтбек, хетчбек. Не хватает действительно универсала.