Бак бензина за год не сжечь в машине - это серьёзный повод задуматься, зачем она вообще такая нужна (если конечно не раритет какой-то, коллекционный). А вот на даче с бензопилой, косилкой и канистрой ситуация распространённая, за год не все 10-20 литров выжигают. Ну и резервными бензогенераторами тоже....
В СССР бы она на выставке первое место заняла. Очереди бы стояли на предприятиях за них. Тихонько сливалась бы половина на экспорт - чтобы валюту получать.
Сейчас реалии другие. Но машина продаваться будет. По крайней мере если корейцы не додумаются своим сидам 20 см дорожного просвета сделать. Но это маловероятно, так как тогда кто спортажи покупать будет-то?
Да и экспортный потенциал какой-никакой тоже есть.
Так что молодцы. Если и не подходит мне такая машина, то я благодарен, что она есть, создаёт конкуренцию и удерживает уровень цен других производителей в какой-то мере.
Рубен Комментарии
Классная машина, вопрос только для российских ли дорог.... надеюсь её чуть приподнимут ?
Бак бензина за год не сжечь в машине - это серьёзный повод задуматься, зачем она вообще такая нужна (если конечно не раритет какой-то, коллекционный). А вот на даче с бензопилой, косилкой и канистрой ситуация распространённая, за год не все 10-20 литров выжигают. Ну и резервными бензогенераторами тоже....
В СССР бы она на выставке первое место заняла. Очереди бы стояли на предприятиях за них. Тихонько сливалась бы половина на экспорт - чтобы валюту получать.
Сейчас реалии другие. Но машина продаваться будет. По крайней мере если корейцы не додумаются своим сидам 20 см дорожного просвета сделать. Но это маловероятно, так как тогда кто спортажи покупать будет-то?
Да и экспортный потенциал какой-никакой тоже есть.
Так что молодцы. Если и не подходит мне такая машина, то я благодарен, что она есть, создаёт конкуренцию и удерживает уровень цен других производителей в какой-то мере.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12