Истина где-то там Комментарии

Владею X-trail 2010 г.в., 2л. 141л.с. на вариаторе, питерская сборка. Я единственный владелец, сейчас пробег 114тыс.км. К вариатору давно привык, машина используется в городе и иногда трассовые поездки, в том числе на юг. Возможности машины воспринимаю адекватно, она явно не для гонок. Приятно на нем зимой ездить, когда после снегопада дороги не чищенные, особенно внутридворовые. По серьёзному бездорожью не ездил, и не собираюсь, для этого нужны другие машины. Жидкость в вариаторе менял два раза на неофициальном сервисе, при пробеге 42 и 78 тыс.км. соответственно, конечно, со снятием поддона и заменой бумажного фильтра. Фильтр-сетку один раз промыли. Использую Равенол НС-2. Все работы в моём присутствии. В ближайшее время очередная замена. У официального дилера эта работа с их материалами стоит 19 тыс.руб., у неофициалов укладываюсь в 10 тыс.руб. с материалами. Вообще, за машиной слежу (в смысле тех. обслуживания и заправки только качественным бензином) и продавать не собираюсь, потому что полностью устраивает.



P.S. Комментируемая статья о вариаторе определенной модели. В комментах "...смешались в кучу кони, люди...".