Первая статья где согласен с автором на 1000%. Немцы делают одноразовые двигатели не подлежащие кап. ремонту с очень маленьким мото ресурсом. А паскудная рядная цепь ГРМ, не выдерживает ни какой критики, которую нужно менять раньше, чем ремень. О турбине которая не выхаживает и сто тысяч, вообще говорить не хочу, так же согласен с масло жором, которое приходиться лить вёдрами и это при не большом пробеге. Это результат не одного автомобиля, а легкового парка.
Безымянный Комментарии
Первая статья где согласен с автором на 1000%. Немцы делают одноразовые двигатели не подлежащие кап. ремонту с очень маленьким мото ресурсом. А паскудная рядная цепь ГРМ, не выдерживает ни какой критики, которую нужно менять раньше, чем ремень. О турбине которая не выхаживает и сто тысяч, вообще говорить не хочу, так же согласен с масло жором, которое приходиться лить вёдрами и это при не большом пробеге. Это результат не одного автомобиля, а легкового парка.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12