за Легаси сказать не могу, а вот Аутбэк никак не подвинет и ни где. Примеривался к аутбэку и несколько раз(!) катал тест драйв. Не стерпелось и не слюбилось. Начиная от короткой подушки сиденья, край которой надо задирать, бстранного цветового сочетания салона и приборки, незакрытого и цепляющего за ногу (у универсала для просёлка!) порога и дующего почему-то почти всё время в лицо аж двухзонного климата. и заканчивая очень нееспеешноооой реакцией на педаль газа ( и это с вариатором!). Такое ощущение, что несколько отделов лепят машину и не общаются между собой.
Пока сидишь в салоне всё вроде бы ничего и не вызывает раздражения. Но вот как поедешь, и начинаешь пользоваться, так повылазят *особенности*...
Ценник, кстати, адекватный. Про ТО не знаю, не копал..
+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Томми Ответы на комментарии
за Легаси сказать не могу, а вот Аутбэк никак не подвинет и ни где. Примеривался к аутбэку и несколько раз(!) катал тест драйв. Не стерпелось и не слюбилось. Начиная от короткой подушки сиденья, край которой надо задирать, бстранного цветового сочетания салона и приборки, незакрытого и цепляющего за ногу (у универсала для просёлка!) порога и дующего почему-то почти всё время в лицо аж двухзонного климата. и заканчивая очень нееспеешноооой реакцией на педаль газа ( и это с вариатором!). Такое ощущение, что несколько отделов лепят машину и не общаются между собой.
Пока сидишь в салоне всё вроде бы ничего и не вызывает раздражения. Но вот как поедешь, и начинаешь пользоваться, так повылазят *особенности*...
Ценник, кстати, адекватный. Про ТО не знаю, не копал..