Из тех владельцев кроссоверов и настоящих внедорожников которых я знал и знаю, с асфальта съезжает максимум один из десяти, а некоторые просто боятся ездить даже там где я на пузотёрке не считаю нужным скорость сильно сбрасывать. Но все говорят, что им просто необходим высокий клиренс.
Безымянный Ответы на комментарии
да уж конечно доволен, на заказной коммент похоже.
не 70, а 80 л., (у моего универсала В3), пустой и при скорости до 90 км/ч реальные 6 л/100 км.
Пассат склонен к самовозгоранию. С бензином надо быть аккуратнее.
По паспорту у него в городском цикле указано 8,6 литра, а он жрет 11 литров, как будто у него DP2, а не варик.
А чего ж он в городе жрет как DP2? Должен же литра на 1,5-2, а то и 3-4 меньше чем у автора ...
Вы так пишете как будто все ставят машины в поле. Читайте ещё раз про вертолёты если не поняли с первого раза.
Если бы еще обогрев отдельно от вентилятора включался, да хотя бы зона щеток подогревалась ...
Да я то не против, полезная функция, лично мне не мешает, воспринимается как легкая тонировка, но кого то он напрягает.
Кто-то их не замечает, кому-то они мешают. Особенности зрения у всех свои. Кстати, давайте выясним - сейчас повесим опрос на эту тему...
Из тех владельцев кроссоверов и настоящих внедорожников которых я знал и знаю, с асфальта съезжает максимум один из десяти, а некоторые просто боятся ездить даже там где я на пузотёрке не считаю нужным скорость сильно сбрасывать. Но все говорят, что им просто необходим высокий клиренс.
Так что можно и постебаться. )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234