Что за бред я сейчас выдуманный прочитал)))) За 10 лет твоя Газелька бы уже двадцать раз сгнила, сказки не рассказывай. На Профи нельзя вырулить???? Либо никакого Профи и в помине у тебя не было, а сидишь сейчас строчишь от нехер делать, либо водителя вашего гнать метлой поганой. Поворотные кулаки у Профи как раз и позволяют, на маленьком пяточке развернуться, повернуться и что хошь сделать! Мы на них в такие курмыши к таким микромагазинчиками подъезжаем, куда твоя Газель точно не пролезет! Две тонны... Вот он у вас и ломался, изучить тех документы, ознакомиться с грузоподъемностью, не? Слишком сложно?)
Да что за бред. Явно от человека,который уазы и в глаза не видел... Гниют они у криворуких владельцев, которые не в курсе, как автомобиль эксплуатировать полагается. Моему уже 5ый год пошел, ни рыжика ни паучка. Из всех поломок только с датчиком кислорода повозился, да расходники, больше никаких проблем не доставляет.
Сравнили... Сколько стоит крузер, а сколько Патриот. Крузер точно берут не для того, чтобы на рыбалке или охоте в [у нас не ругаются] его закапывать. Кому нужны понты возьмут крузера. Кому нежен неприхотливый в быту бюджетный проходимец возьмут Патриот. Машина за свои деньги достойная и до цены конкурентов ей очень далеко)) А по качеству сильно не уступает.
Делать выводы на просмотре видео - это сильно))) Тебе что хочешь напоют при желании. Работаю на Профи не первый год. Ничего у нас не гнется, не отваливается, не ржавеет. До этого была Газель, ей два раза раму варили. Грузим обе машины +/- одинаково)
Я как раз с газели бизнес на Профи пересел. И в уазе всё гораздо продуманней. Во-первых, мне сидеть комфортнее, простор в кабине, во вторых нет мук с тентом, как было на гезельке, борт открывается легким движением, ничего не торчит, а едет он хоть на заднем, хоть на полном приводе замечательно. На газели, кстати, через 3 месяца раму переваривали, а Профи год уже в работе.
Я работаю на Профи уже не первый год и в машине провожу достаточно много времени. Если честно, то немного странно слышать о таких поломках, когда на нашей рабочей лошадке за это время мы практически ничего не меняли, кроме расходников, и ничего у нас не отваливалось по пути. Возможно, просто у нас на работе все мужики педанты, все ровно в срок меняем, и каждый день с ног до головы машины осматриваем)
Опоздал КАМАЗ) УАЗ уже давно выпустил коммерческий грузовичок. У Профи грузоподъемность 1,5 тонны, за счет поворотных кулаков и односкатки он достаточно юркий и проходимый получился, рама от Патриота усиленная и надстройки под любые нужды есть у них. Начиная от бортового, заканчивая вышкой.
Вячеслав Комментарии
Интересное становление Патриота) Не зря прошли такой путь, получили хороший внедорожник!)
Шестиступка? Ну это просто наконец-то)) Очень не хватает шестой передачи.
А на заборе тоже много чего пишут. Тоже всему веришь?))
Что за бред я сейчас выдуманный прочитал)))) За 10 лет твоя Газелька бы уже двадцать раз сгнила, сказки не рассказывай. На Профи нельзя вырулить???? Либо никакого Профи и в помине у тебя не было, а сидишь сейчас строчишь от нехер делать, либо водителя вашего гнать метлой поганой. Поворотные кулаки у Профи как раз и позволяют, на маленьком пяточке развернуться, повернуться и что хошь сделать! Мы на них в такие курмыши к таким микромагазинчиками подъезжаем, куда твоя Газель точно не пролезет! Две тонны... Вот он у вас и ломался, изучить тех документы, ознакомиться с грузоподъемностью, не? Слишком сложно?)
Да что за бред. Явно от человека,который уазы и в глаза не видел... Гниют они у криворуких владельцев, которые не в курсе, как автомобиль эксплуатировать полагается. Моему уже 5ый год пошел, ни рыжика ни паучка. Из всех поломок только с датчиком кислорода повозился, да расходники, больше никаких проблем не доставляет.
Сравнили... Сколько стоит крузер, а сколько Патриот. Крузер точно берут не для того, чтобы на рыбалке или охоте в [у нас не ругаются] его закапывать. Кому нужны понты возьмут крузера. Кому нежен неприхотливый в быту бюджетный проходимец возьмут Патриот. Машина за свои деньги достойная и до цены конкурентов ей очень далеко)) А по качеству сильно не уступает.
Делать выводы на просмотре видео - это сильно))) Тебе что хочешь напоют при желании. Работаю на Профи не первый год. Ничего у нас не гнется, не отваливается, не ржавеет. До этого была Газель, ей два раза раму варили. Грузим обе машины +/- одинаково)
Я как раз с газели бизнес на Профи пересел. И в уазе всё гораздо продуманней. Во-первых, мне сидеть комфортнее, простор в кабине, во вторых нет мук с тентом, как было на гезельке, борт открывается легким движением, ничего не торчит, а едет он хоть на заднем, хоть на полном приводе замечательно. На газели, кстати, через 3 месяца раму переваривали, а Профи год уже в работе.
Я работаю на Профи уже не первый год и в машине провожу достаточно много времени. Если честно, то немного странно слышать о таких поломках, когда на нашей рабочей лошадке за это время мы практически ничего не меняли, кроме расходников, и ничего у нас не отваливалось по пути. Возможно, просто у нас на работе все мужики педанты, все ровно в срок меняем, и каждый день с ног до головы машины осматриваем)
Опоздал КАМАЗ) УАЗ уже давно выпустил коммерческий грузовичок. У Профи грузоподъемность 1,5 тонны, за счет поворотных кулаков и односкатки он достаточно юркий и проходимый получился, рама от Патриота усиленная и надстройки под любые нужды есть у них. Начиная от бортового, заканчивая вышкой.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123