Вот теперь владельцы ведроуазов и овновазов обрадуются, одни будут на свой хлам навешивать ещё больше хлама, а другие занижать и ставить выхлопы такие широкие как у них самих.
А крупный бизнес кредитуется в банках, а банки берут деньги у ЦБ, а ЦБ у нефти и газа...и полученные деньги по закону ещё только полученные, но далеко не всегда честные, потому что используются схемы ухода от налогообложения. Можно продолжать долго. И да деньги на аурус попилены и нужные конторы в схеме получат возмещение НДС и прочие преференции.
Ты понимаешь что приватизировали по серым схемам? Это значит была придумана как бы законная схема, но если разобраться, то незаконная. Для понимания общих масс: государство выдало кредит на приватизацию государственной собственности, после чего собственность10 раз перепродали друг другу а кредит не вернули! Ясно что и как происходило?
ЗИЛ в принципе уже ни к чему отношения не имеет, а товарный знак имеет отношение ко всей стране и высшим эшелонам в частности. Так вот зачем выдумывать колесо когда оно уже есть. Достаточно изъяснил?
Кто-нибудь может мне ответить почему не сделали пусть даже такую машину под маркой ЗИЛ?ну реально же ЗИЛ кучу первых лиц партии перевозился, марка с историей, зачем выдумывать аурус, лажу какую-то? Понятно что бабки освоены и попилены, но почему аурус? Производного чего то там такого....Почему тогда можно пенсия и вечность певечнус 1 или производное от [у нас не ругаются] и оралус оранус.
И москвич выпускал святогор,Иван Калита,Юрий долгорукий...Иван грозный Петр первый, Борис ельцин...они же выпускали [у нас не ругаются] домучен. Назовите уаз хоть Борисом Моисеевым, главное сделайте машину, а не пародию.
Полное [у нас не ругаются], все скопировано с автопрома тех лет, как не умели делать машины так и не научились. Германия была раздолбанна до основания и ничего, мерседесы и Фольксвагены выпускались...
Тут предлагают переименовать патриот в нечто более ррррррууууссское чтоб русью пахло, а то патриот это не патриотично и у всех бомбит. Так вот товарищи, один известный завод выпускал святогора, Ивана Калиты, Юрия долгорукова, Сеню питерского, изю Шнирельмана и тд... так вот это не помогло ему делать хорошие и качественные машины, дело явно не в названии а в руках тех кто собирает и проектирует автомобиль!! Конечно в советское время всех бы уже расстреляли за такое количество брака, но мы даже для себя не можем машину спроектировать да собрать нормально. Даже назвать нормально не можем! Даже тот же аурус, вот зачем? Почему не ЗИЛ? Многолетняя история, столико высших членов перевозил и тд....так что дело не в названиях а в мозгах!
Безымянный1 Комментарии
Вот теперь владельцы ведроуазов и овновазов обрадуются, одни будут на свой хлам навешивать ещё больше хлама, а другие занижать и ставить выхлопы такие широкие как у них самих.
А крупный бизнес кредитуется в банках, а банки берут деньги у ЦБ, а ЦБ у нефти и газа...и полученные деньги по закону ещё только полученные, но далеко не всегда честные, потому что используются схемы ухода от налогообложения. Можно продолжать долго. И да деньги на аурус попилены и нужные конторы в схеме получат возмещение НДС и прочие преференции.
Ты понимаешь что приватизировали по серым схемам? Это значит была придумана как бы законная схема, но если разобраться, то незаконная. Для понимания общих масс: государство выдало кредит на приватизацию государственной собственности, после чего собственность10 раз перепродали друг другу а кредит не вернули! Ясно что и как происходило?
Прекрасный японский внедорожник, есть чему поучиться и уазу и вазу и прочей шушаре
ЗИЛ в принципе уже ни к чему отношения не имеет, а товарный знак имеет отношение ко всей стране и высшим эшелонам в частности. Так вот зачем выдумывать колесо когда оно уже есть. Достаточно изъяснил?
Кто-нибудь может мне ответить почему не сделали пусть даже такую машину под маркой ЗИЛ?ну реально же ЗИЛ кучу первых лиц партии перевозился, марка с историей, зачем выдумывать аурус, лажу какую-то? Понятно что бабки освоены и попилены, но почему аурус? Производного чего то там такого....Почему тогда можно пенсия и вечность певечнус 1 или производное от [у нас не ругаются] и оралус оранус.
Руководству УАЗа пора признаться в своей никчемности, а сотрудникам в своей криворукости и лентяйстве! Может тогда что-то изменится.
И москвич выпускал святогор,Иван Калита,Юрий долгорукий...Иван грозный Петр первый, Борис ельцин...они же выпускали [у нас не ругаются] домучен. Назовите уаз хоть Борисом Моисеевым, главное сделайте машину, а не пародию.
Полное [у нас не ругаются], все скопировано с автопрома тех лет, как не умели делать машины так и не научились. Германия была раздолбанна до основания и ничего, мерседесы и Фольксвагены выпускались...
Тут предлагают переименовать патриот в нечто более ррррррууууссское чтоб русью пахло, а то патриот это не патриотично и у всех бомбит. Так вот товарищи, один известный завод выпускал святогора, Ивана Калиты, Юрия долгорукова, Сеню питерского, изю Шнирельмана и тд... так вот это не помогло ему делать хорошие и качественные машины, дело явно не в названии а в руках тех кто собирает и проектирует автомобиль!! Конечно в советское время всех бы уже расстреляли за такое количество брака, но мы даже для себя не можем машину спроектировать да собрать нормально. Даже назвать нормально не можем! Даже тот же аурус, вот зачем? Почему не ЗИЛ? Многолетняя история, столико высших членов перевозил и тд....так что дело не в названиях а в мозгах!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2223242526272829303132