Спасибо, Андрей! Впрочем, видите, как много недовольных? А вы пишете верно: сегодня бедняки -- это не негры с плантации, а тупые бездельники, не желающие зарабатывать деньги. Речь о них.
Фокус 3 откровенно тесен. Давящая огромная торпеда (зачем она такая?) и минимум места в салоне в таком классе на фоне конкурентов это нелепо. У переднего пассажира колени в бардачок упираются. Его нельзя нормально открыть.
Эта же проблема "кокпита" у Форда и в Куге.
Кроме того комплектуется Фокус исключительно Пауэршифтом. Тоже большой минус. На тех же Мондео и Кугах ставят классический автомат.
Фокус 2 был просто бомбой. Неубиваемая машина. Простая, комфортная, просторная и надежная.
"люди привыкли кричать и требовать, а не думать и работать."
Это полностью относится к вам с вашей статьей. Это ведь вы кричите и требуете с трибуны. А работающим и зарабатывающим свою копейку людям надоели такие крикуны, которым они вечно что-то должны. Налоги, штрафы... без какой-либо отдачи взамен.
А кроме того это ведь вы ещё и оскорбляете людей, называя людей за чертой бедности "тупыми бездельниками".
Кстати ваш друг и единомышленник Андрей поступил умнее: он называет людей "генетическим мусором" из под анонимного аккаунта.
Чем руководствовались вы непонятно.
-18
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Aбopигeн Комментарии
Точно знаю, что вчера уже отвечал на это. И скриншот это подтверждает.
Забавно, что и часть свежих комментариев переехала в самый низ страницы. Какой странный, паранормальный форум на ЗР.
Так вам что непонятно-то?
"Михаил КолодочкинАндрей
Спасибо, Андрей! Впрочем, видите, как много недовольных? А вы пишете верно: сегодня бедняки -- это не негры с плантации, а тупые бездельники, не желающие зарабатывать деньги. Речь о них.
2 мартаОтветить#+-21−"
Это говорит человек, который назвал миллионы людей в стране "тупыми бездельниками"?!
Митсубиши новый дизайн ASX да на Аутлендер бы.
А то что-то они его внешность после XLей так опустили, что без слез не взглянешь.
Фокус 3 откровенно тесен. Давящая огромная торпеда (зачем она такая?) и минимум места в салоне в таком классе на фоне конкурентов это нелепо. У переднего пассажира колени в бардачок упираются. Его нельзя нормально открыть.
Эта же проблема "кокпита" у Форда и в Куге.
Кроме того комплектуется Фокус исключительно Пауэршифтом. Тоже большой минус. На тех же Мондео и Кугах ставят классический автомат.
Фокус 2 был просто бомбой. Неубиваемая машина. Простая, комфортная, просторная и надежная.
Согласен, что Фокус 3 после неё провал это Форда.
Легко, наверное, задавать вопросы зная, что вашего собеседника забанили на пару недель?)
Очень странно, кстати, что оскорблениями тут раскидывались вы с Андреем, а забанила администрация сайта того, кого это возмутило.
"люди привыкли кричать и требовать, а не думать и работать."
Это полностью относится к вам с вашей статьей. Это ведь вы кричите и требуете с трибуны. А работающим и зарабатывающим свою копейку людям надоели такие крикуны, которым они вечно что-то должны. Налоги, штрафы... без какой-либо отдачи взамен.
А кроме того это ведь вы ещё и оскорбляете людей, называя людей за чертой бедности "тупыми бездельниками".
Кстати ваш друг и единомышленник Андрей поступил умнее: он называет людей "генетическим мусором" из под анонимного аккаунта.
Чем руководствовались вы непонятно.