Фееричный бред. При прочих равных, есть два настоящих фактора повышения расхода топлива бензинового автомобиля зимой:
1. Холодный воздух плотнее, повышается его сопротивление движению.
2. Из-за того, что холодный воздух плотнее, двигатель может больше "затолкать" его в себя. Следовательно, повышается мощность двигателя. Следовательно, для движения с небольшой нагрузкой необходимо сильнее закрывать дроссельную заслонку. Следовательно, растут потери на дросселирование. Следовательно, КПД при движении с менее открытой дроссельной заслонкой СНИЖАЕТСЯ. Следовательно, расход топлива РАСТЁТ.
Алёша Комментарии
Фееричный бред. При прочих равных, есть два настоящих фактора повышения расхода топлива бензинового автомобиля зимой:
1. Холодный воздух плотнее, повышается его сопротивление движению.
2. Из-за того, что холодный воздух плотнее, двигатель может больше "затолкать" его в себя. Следовательно, повышается мощность двигателя. Следовательно, для движения с небольшой нагрузкой необходимо сильнее закрывать дроссельную заслонку. Следовательно, растут потери на дросселирование. Следовательно, КПД при движении с менее открытой дроссельной заслонкой СНИЖАЕТСЯ. Следовательно, расход топлива РАСТЁТ.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12