Начнём с того, что я "дешманскую повозку" похвалил - мне нравится Х-Рэй.
И говорил конкретно про топливо, а не з/ч.
По поводу з/ч: я машины эксплуатирую обычно на гарантийном сроке, а стоимость обслуживания, как ни странно, выше, но ненамного, и даже сопоставима с какими-нибудь Тоётами.
Сказки про "ломучий премиум" рассказывайте не мне.
Читаю про расход у мелкой кросс-таратайки как у моего Х6 30д, и [у нас не ругаются] )
Не в первый раз убеждаюсь, что дешевые машины стоят дорого в эксплуатации.
Летом в Питере брал прокатный Хиндай Слярис - этот рыдван меня просто убил своим расходом: в привычной мне манере езды движение стрелки бензобака видно было практически невооруженным глазом.
А на привычных городских скоростях (80) - немного страшно. что уж тут говорить о поездках по КАДу, впечатление такое. что пилотируешь офисное кресло, катящееся с горы.
Безымянный Комментарии
Начнём с того, что я "дешманскую повозку" похвалил - мне нравится Х-Рэй.
И говорил конкретно про топливо, а не з/ч.
По поводу з/ч: я машины эксплуатирую обычно на гарантийном сроке, а стоимость обслуживания, как ни странно, выше, но ненамного, и даже сопоставима с какими-нибудь Тоётами.
Сказки про "ломучий премиум" рассказывайте не мне.
Субара это днище для чотких пацанчегов без денег и ума
В США воруют триллионами долларов, куда уж тут Израилю и России с ними состязаться.
Цены более большие, чем их зарплаты.
Еврейские овощи-фрукты в Москве стоят гораздо дешевле, чем у себя на родине.
Ага, позвени бубенцами на шапке, что снег. реагенты и перепады температур от минус хх до + "роли не играют".
А Лада Храй мне нравится - яркий, задорный автомобильчик, и. судя по тексту, ВАЗ явно прогрессирует.
Надеюсь. что через 10 лет сравнение новинок ВАз с корейцами не будет привлекать так много хейтеров. как сейчас.
Читаю про расход у мелкой кросс-таратайки как у моего Х6 30д, и [у нас не ругаются] )
Не в первый раз убеждаюсь, что дешевые машины стоят дорого в эксплуатации.
Летом в Питере брал прокатный Хиндай Слярис - этот рыдван меня просто убил своим расходом: в привычной мне манере езды движение стрелки бензобака видно было практически невооруженным глазом.
А на привычных городских скоростях (80) - немного страшно. что уж тут говорить о поездках по КАДу, впечатление такое. что пилотируешь офисное кресло, катящееся с горы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12