Чел Ответы на комментарии

Поддерживаю. Чтобы другим неповадно было.

У ВАЗоботов - да.

Ведреста сливает корейцам, а Ведранта - это вообще из прошлого века телега. Такие дела.

Там с головой проблемы. Причём серьёзные... Причём, походу, уже давно...

Так у тебя есть, подкинь деньжат мариванне

Странные боты, покупают дизель у VAG - старье и опять запад нагибает, не покупают - тоже нагнули.

Не, нужно издать указ, шобы члены вроде тебя до конца жизни кредит за весту пол 600% платили. А потом посмотрим, вмерла или как)

Х..индаев вам натолкают по самое не хочу. Будет ещё лучше.

Кризис сбыта и кризис перепроизводства, это не одно и тоже.

Ну так, для справки: Продажи автомобилей марок «Dacia Logan» и «Renault Logan» на крупнейших рынках в первой половине 2007 года:

Страна тысяч штук

Румыния 51,3

Россия 31,0

Франция 14,9

Германия 8,4

И в "За рулем" писали, что на удивление разработчиков, Логан оказался крайне востребован в Германии и Франции. Там не только богатые капиталисты живут, вы методичку уже смените

Проблема производимых в России машин - наличие Эры-Глонасса. Понятно, что это простой распил бабла по карманам под благовидным предлогом. Никому эта галиматья за пределами России и даром не нужна. Вторая причина - отстойный железный лист, из которого гнут свои поделки ВАЗы-шмазы и прочие. Третья - дрянное качество многих комплектующих российского же производства. И кому впарить машины с такими недостатками?