Вызывает удивление то, что в ожидаемом скором выходе модификации XRAY с вариатором, редакция решила взять на длительный тест машину с МКПП. Читатели негодуют...
Представляю себе Каплана пишущего в журнал "За рулем" в далеком 1938 году про отстойный ГАЗ М1 и шикарный Опель Капитан, про распилы и откаты директора Лоскутова, про бездарное правление товарища Сталина и Молотова ...
Тут один персонаж Каплун хвастался что внимательно читал За Рулем с конца 80-х. Видимо не внимательно... ГАЗ М1 выпускался с 1936 по 1942 год то есть более чем 70 ( 77-83 года назад)... Перед тем как написать очередной бред, хотя бы историю вопроса изучите... Хотя кому то нравиться быть окунутым головой в сантехническое устройство, это их всё. Ждем очередных "исторических" открытий...
Выдержка из Википедии: всего с 1940 по 1945 годы было произведено 6 фаэтонов 61-40, 194 седана 61-73, два пикапа 61-415 и 36 тягачей 61-417. Наработки по ГАЗ-61 (передний ведущий мост и раздаточная коробка) были использованы при создании первого советского «газика-вездехода» ГАЗ-64.
ВАЗОФоб - это суровая реальность нашей Родины, в которой безнаказанно пишут пакости и гадости отдельные персонажи... Возможно у них "ЖЕЛЕЗНАЯ" справка имеется от Кащенко и им не страшно...
Мое предположение как всегда подтвердилось... Ничего нового и по делу... Когда по существу ответить нечего, то Каплан кидается своим любимым вторичным продуктом...
Когда коту нечего делать, он полирует себе яйки, а когда Каплан не хочет работать и поднимать ВВП то он пишет всякую бредятину о том чего сам не пробовал но "осуждает"... И хоть писал бы талантливо, так нет же. Три заученные тупые фразы, за которые его нормальные мужики минусуют... Но ему нравиться когда его мордой ткнут в отхожее место, даже видимо особое удовольствие испытывает. Как говориться каждому свое...
Евген Комментарии
Приведите статистику по количеству танков РККА и вермахта (с разбивкой по маркам танков) по годам, а так же по кавалерии, а потом уже злорадствуйте...
Вызывает удивление то, что в ожидаемом скором выходе модификации XRAY с вариатором, редакция решила взять на длительный тест машину с МКПП. Читатели негодуют...
Представляю себе Каплана пишущего в журнал "За рулем" в далеком 1938 году про отстойный ГАЗ М1 и шикарный Опель Капитан, про распилы и откаты директора Лоскутова, про бездарное правление товарища Сталина и Молотова ...
Тут один персонаж Каплун хвастался что внимательно читал За Рулем с конца 80-х. Видимо не внимательно... ГАЗ М1 выпускался с 1936 по 1942 год то есть более чем 70 ( 77-83 года назад)... Перед тем как написать очередной бред, хотя бы историю вопроса изучите... Хотя кому то нравиться быть окунутым головой в сантехническое устройство, это их всё. Ждем очередных "исторических" открытий...
Выдержка из Википедии: всего с 1940 по 1945 годы было произведено 6 фаэтонов 61-40, 194 седана 61-73, два пикапа 61-415 и 36 тягачей 61-417. Наработки по ГАЗ-61 (передний ведущий мост и раздаточная коробка) были использованы при создании первого советского «газика-вездехода» ГАЗ-64.
У Каплана Ильича рассосалася свеча... Вот он и истерит...
Возможны варианты, наиболее вероятно что эта ролевая игра с его руководителем по политической жизни...
ВАЗОФоб - это суровая реальность нашей Родины, в которой безнаказанно пишут пакости и гадости отдельные персонажи... Возможно у них "ЖЕЛЕЗНАЯ" справка имеется от Кащенко и им не страшно...
Мое предположение как всегда подтвердилось... Ничего нового и по делу... Когда по существу ответить нечего, то Каплан кидается своим любимым вторичным продуктом...
Когда коту нечего делать, он полирует себе яйки, а когда Каплан не хочет работать и поднимать ВВП то он пишет всякую бредятину о том чего сам не пробовал но "осуждает"... И хоть писал бы талантливо, так нет же. Три заученные тупые фразы, за которые его нормальные мужики минусуют... Но ему нравиться когда его мордой ткнут в отхожее место, даже видимо особое удовольствие испытывает. Как говориться каждому свое...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...142143144145146147148149150151152153154155156...