Понимаю, в наше время очень сложно достать видеокадры с ДТП. Но если уж получится, то обрати внимание на то, что люди гибнут в любых машинах. Так же обрати внимание, что я не отрицаю, что Нива - гроб. Даже согласен, что шансов в Ниве меньше. И, честно, хотел бы, чтобы их было больше. Просто безопасность автомобиля - это достаточно условное понятие.
вчера с помощью мультиметра в режиме Омметра проверки сопротивления (200звук) подтвердил гипотезу что в старой капельной кофеварке перегорела нить внутрь нагревательного элемента. Когда прикладываешь щупы к концам неразрывного провода - звенит и показывает сопротивление, для нагревательной спирали сопротивление было больше обычного провода в 5 раз. когда части провода отделены друг от друга разрывом -не звенит.
Joe Barbaro Ответы на комментарии
Это издание еще не худшее... есть такие клоуны, такую муйню пишут что хоть стой хоть падай.
Понимаю, в наше время очень сложно достать видеокадры с ДТП. Но если уж получится, то обрати внимание на то, что люди гибнут в любых машинах. Так же обрати внимание, что я не отрицаю, что Нива - гроб. Даже согласен, что шансов в Ниве меньше. И, честно, хотел бы, чтобы их было больше. Просто безопасность автомобиля - это достаточно условное понятие.
А те, кто разбились в других гробах?
повершифт помнится много нареканий вызывал. ломучее - не лучше первых сухих dsg.
Назад к АМТ?) Ура товарищи Ура?)
возвращаться на DP0 будут?
Точно.
Такой же обкуренный, как его папаша. Всяку дрянь продвигает.
Сложно. Надо просто взять и поменять шильдик.
вчера с помощью мультиметра в режиме Омметра проверки сопротивления (200звук) подтвердил гипотезу что в старой капельной кофеварке перегорела нить внутрь нагревательного элемента. Когда прикладываешь щупы к концам неразрывного провода - звенит и показывает сопротивление, для нагревательной спирали сопротивление было больше обычного провода в 5 раз. когда части провода отделены друг от друга разрывом -не звенит.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...