Безымянный Комментарии

Поэтому на пропане и езжу. Он намного более предсказуемый и ближе к нефтяному топливу.

Скорее наоборот. При использовании пропана вопросов нет. А вот с метаном и крайне высоким октановым числом уже могут быть и проблемы.

Когда на такси езжу, каждая вторая на газе машина. И еще не разу не слышал от водителя, чтобы он ездил на метане. Вы если из Петербурга, то наверное видели, что у нас только автобусы на метане ездят. На крыша уйма баллонов.

Да и заправок на метане в городе нет.

Если и ставить, то все-таки пропан. как у людей в посте выше.

Ну наконец-то!

Дельная статья. Сам за французские двигатели.

Но по гбо не согласен.Метановый баллон в пассажирский ларгус поставить - это ума палата. Есть варианты пропановых баллонов вниз, вместо запаски. У нас в компании на развозке два ларгуса, оба с газом, если во время делать обслуживание, то все нормально.

Покупать с газом, их не найдешь... нормальные варианты быстро уходят, как и без газа впрочем. Одно время мониторили объявления.