до сих пор езжу на 41-м, гоняю и в хвост, и в гриву, по любым дорогам и направлениям, не перестаю удивляться надежности и неубиваемости конструкции, понадежнее переднеприводных вазов будет
тогда запретят эксплуатацию виду недопустимого экологичного класса
впору пересаживаться на велосипеды, хотя если заходят и их запретят, поскольку при езде под нагрузкой велосипедист выделяет в седло парниковый газ метан )
Безымянный Комментарии
ну у меня пробег около 10тыс.км в год, проехал на ГБО уже 55тыс км, экономия с км 1.5-2руб, не думаю что смысл установки потерялся
ГБО 4-поколения, ставил сам, ТО не требуется, езжу вообще без газового фильтра, проблем за 5 лет не было
для распила семейного бюджета - самое то
согласен, голословная статья
даю свои цифры: москвич 2141, двиг 2л, при езде на газе экономия в городе 2руб/км, на трассе 1.5руб
стоимость газа 20руб/л, бензина 45руб/л
забаньте уже этого провокатора-г*вномета
да, взрывается газ, который травит из-за негерметичности системы, баллоны тем не менее остаются целыми
в интернете много фото, машина разорвана на куски, а метановые баллоны лежат целехонькие
я не девочка, чтоб гоняться за дизайном
функционал тоже навысоте, какая еще легковая машина может похвастаться таким сочетанием комфорта, вместительностью и проходимостью
что значит ни толковых инженеров?!
до сих пор езжу на 41-м, гоняю и в хвост, и в гриву, по любым дорогам и направлениям, не перестаю удивляться надежности и неубиваемости конструкции, понадежнее переднеприводных вазов будет
если я на свой красный москвич шильдик феррари налеплю, меня тоже арестуют?
а что не так с нашим автопромом?
тогда запретят эксплуатацию виду недопустимого экологичного класса
впору пересаживаться на велосипеды, хотя если заходят и их запретят, поскольку при езде под нагрузкой велосипедист выделяет в седло парниковый газ метан )
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910