Проехал уже 52 000 км (2.5 года) на Dacia Logan MCV TCe 90 Start-Stop (898 куб см и 90 лс)
Мне обещали:
- постоянную доливку масла
- выход из строя турбины через 20-30тыс
- турбояму
Ничего этого не обнаружил. Езжу иногда с прицепом. Машина едет очень хорошо. По ощущениям - как 2 литровый двигатель. Средний расход 5.7 л на 100 км. Бензин 95E10. Режим смешанный. Где-то 20 км по трассе, потом 15 км по городу.
Масло меняется у дилера раз в 20к согласно регламенту.
"Функционал водителя". Марина, ну откройте словарь и посмотрите что это значит. Кроме того, даже если заменить на "функциональность" получится криво. Редактор тоже проспал.
Блин, ладно на завалинке можно ляпнуть про "роторный" (ванкеля) двигатель, но не в известном же издании. Поправьте, двигатель Skyactive-X никакой не роторный, а "отто-дизель" (Spark Plug Controlled Compression Ignition).
Штрафы не плохо бы делать прогрессивными и с привязкой к ЗП. Если между нарушениями больше года, тогда не увеличивать коэффициент. Допустимое превышение 10% от ограничения на знаке.
В 5 раз дороже чего? На TCe (те что на Renault, Dacia, Smart) она где-то 500 евро стоит. Думаю поменять раз в 100к (для меня это 4 года владения) это нормально.
gz.tar Комментарии
Хотелось бы узнать как будут установлены баллоны с газом. Если съест багажник, то ну его нафиг.
Проехал уже 52 000 км (2.5 года) на Dacia Logan MCV TCe 90 Start-Stop (898 куб см и 90 лс)
Мне обещали:
- постоянную доливку масла
- выход из строя турбины через 20-30тыс
- турбояму
Ничего этого не обнаружил. Езжу иногда с прицепом. Машина едет очень хорошо. По ощущениям - как 2 литровый двигатель. Средний расход 5.7 л на 100 км. Бензин 95E10. Режим смешанный. Где-то 20 км по трассе, потом 15 км по городу.
Масло меняется у дилера раз в 20к согласно регламенту.
Отлично, я как раз метановую шкоду октавию заказал. Надеюсь заправки подтянутся.
DQ200 от VW все так же продается в Европе. Кроме того, у Hyundai/Kia c DCT 7 не было таких проблем, как у VW.
"Функционал водителя". Марина, ну откройте словарь и посмотрите что это значит. Кроме того, даже если заменить на "функциональность" получится криво. Редактор тоже проспал.
Блин, ладно на завалинке можно ляпнуть про "роторный" (ванкеля) двигатель, но не в известном же издании. Поправьте, двигатель Skyactive-X никакой не роторный, а "отто-дизель" (Spark Plug Controlled Compression Ignition).
У меня руководстве и сервисной книжке описано, что менять надо 1 раз в год или 20 000 км. Следую руководству, пока проблем не было.
Штрафы не плохо бы делать прогрессивными и с привязкой к ЗП. Если между нарушениями больше года, тогда не увеличивать коэффициент. Допустимое превышение 10% от ограничения на знаке.
Я думаю это небольшая расплата за меньший налог, меньший расход и лучшие потребительские качества. Это в итоге все равно будет дешевле.
В 5 раз дороже чего? На TCe (те что на Renault, Dacia, Smart) она где-то 500 евро стоит. Думаю поменять раз в 100к (для меня это 4 года владения) это нормально.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234