Ох и цены.. Да и салон из красной кожи а ля американская машина из 70х как то не "гуд". Фил Симмонс уже был дизайнером этих версий или только исправлять будет? Надеюсь найдет свой стиль, сейчас смешение от Тойоты Хёндая и БМВ. Всё в одной куче. Особенно бампер с противоткманкой как у новой Элантры.
За цену в 900 000 тыров ничего вменяемого не нашлось? Каждый раз все перед дорогой проверять бррр, может человек не знает о существовании корейцев, ну или фолькс/шкода?
Эх и дорог нынче овёс (гольф). А по машинам, всё же DSG и турбо вызывают у народа до сих пор опасения, хоть и говорят что всё исправили, видимо обжегшись на молоке на воду ещё долго будут дуть, да и пятилетня гарантия это больше маркетинг, там полно оговорок. Из всех больше импонирует Cerato, у самого соплатформенная элантра, пока ничем кроме шумных арок не разочаровала
Если проводить аналогии как между дастером/терано который на сотню с лишним дороже, то и это будет дороже картера только за шильдик ниссана? В таком случае т спрос будет соответственно. Сколько бегает дастеров и сколько терано.
Интересно как с такой ценой он сможет попртить кровь конкурентам, простой пример рено дастер и ниссан терано, много ниссан отобрал покупателей у рено? Думаю и в данном случае будет маловато желающих переплатить за бренд
Наверное не пройдет такой номер, но при наезде на пешехода вне "зебры", взыскивать с пешехода через суд и удерживать из з.п. по исполнительному листу ущерб нанесенный авто, моральный ущерб водителю, вызов ДПС, и далее по списку. Может показаться "людоедским решением", но уверен и жизней будет спасено не мало, да и не только жизней (здоровья, нервов), а со временем выработается рефлекс, что в неположенном месте на дороге делать нечего.
Кот чеширский Комментарии
Ох и цены.. Да и салон из красной кожи а ля американская машина из 70х как то не "гуд". Фил Симмонс уже был дизайнером этих версий или только исправлять будет? Надеюсь найдет свой стиль, сейчас смешение от Тойоты Хёндая и БМВ. Всё в одной куче. Особенно бампер с противоткманкой как у новой Элантры.
За цену в 900 000 тыров ничего вменяемого не нашлось? Каждый раз все перед дорогой проверять бррр, может человек не знает о существовании корейцев, ну или фолькс/шкода?
Эх и дорог нынче овёс (гольф). А по машинам, всё же DSG и турбо вызывают у народа до сих пор опасения, хоть и говорят что всё исправили, видимо обжегшись на молоке на воду ещё долго будут дуть, да и пятилетня гарантия это больше маркетинг, там полно оговорок. Из всех больше импонирует Cerato, у самого соплатформенная элантра, пока ничем кроме шумных арок не разочаровала
А думаете почему реальных фото всего два, а осталные картинки выставленные?😉
А за такую цену вменяемых авто не было? Например хоть корейцев или фолькс/шкода?
Отдать япам и получится прадик :-)
Если проводить аналогии как между дастером/терано который на сотню с лишним дороже, то и это будет дороже картера только за шильдик ниссана? В таком случае т спрос будет соответственно. Сколько бегает дастеров и сколько терано.
Интересно как с такой ценой он сможет попртить кровь конкурентам, простой пример рено дастер и ниссан терано, много ниссан отобрал покупателей у рено? Думаю и в данном случае будет маловато желающих переплатить за бренд
Аргумент типа "сам дурак" как раз свидетельствует об умственных способностях ответившего.
Наверное не пройдет такой номер, но при наезде на пешехода вне "зебры", взыскивать с пешехода через суд и удерживать из з.п. по исполнительному листу ущерб нанесенный авто, моральный ущерб водителю, вызов ДПС, и далее по списку. Может показаться "людоедским решением", но уверен и жизней будет спасено не мало, да и не только жизней (здоровья, нервов), а со временем выработается рефлекс, что в неположенном месте на дороге делать нечего.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123