Насчет длины согласен,лучше бы чуть покороче и полный привод,каким и был VW Шаран. Минивэн это когда внутри больше чем снаружи и 4 ряда практически не нужно,а вот полноценная запаска под днищем,полный привод и габариты для городской парковки куда как важнее.
За такое оснащение - цена совсем не нормальная. На руле ни одной кнопки, сейчас даже на Ларгусе руль в 10 раз лучше и современнее чем здесь, климата тоже нет судя по всему ( я уж не говорю про всё остальное) и за такое скромное оснащение - почти 1,5 ляма? Нафиг надо.
Mazda CX-5 - другие деньги. Чтоб получить обогрев заднего сиденья например там придется переплатить уж совсем много по сравнению с кароком. И в салоне места там не больше чем в кароке, мои 193см. при посадке сам за собой не врут.
Опелю после переезда на французскую платформу доверия нет. При этом ни Опель ни французы (кроме Рено) не умеют в кроссоверы.
Дустер и его румынская платформа, включая Логан - очень древние и изначально дешевые, для стран третьего мира, по мнению колониальной Франции. То есть, с самого момента создания - всё там было по принципу, чтобы туземцы ездили как-то, и несли деньги.
Это в корне отличается от принципов СССР, России, где были созданы Нивы 2121 и 2123(Тревел). Это полноценные, самодостаточные автомобили, создавшие целый класс, до того не существовавший. Мы - первопроходцы, потому и машины у нас соответствующие, следующее поколение Нивы должно быть именно нашим. Пусть сами ездят на своих румынских бричках, санкции ведь вводят ещё, попытки переворота устраивают. Вообще слухи о замене полноценных Вест и Нив на румынское поделье - это просто позор. Когда они на нас в очередной раз будут нападать, сорвут производство машин - что там в Ростехе будут делать? За такие попытки нужно сажать уже сейчас, не нужно ждать очередного обострения.
Виктор Ответы на комментарии
Поинтересуйтесь ради самообразования как и с какой скоростью гниют предыдущие Дефендеры с алюминиевыми кузовами.
Я тоже раньше думал, что алюминиевый кузов это хорошо пока не познакомился с фанатом Дефендеров живущим в соседнем доме.
Насчет длины согласен,лучше бы чуть покороче и полный привод,каким и был VW Шаран. Минивэн это когда внутри больше чем снаружи и 4 ряда практически не нужно,а вот полноценная запаска под днищем,полный привод и габариты для городской парковки куда как важнее.
А Сандерик дешевле еще раза в 2+, и что? Здесь сравниваются 3 конкретные модели, и грандлэнда среди них нет.
Кому нужен кроссовер - за переднеприводным хэтчбеком не пойдет.
Ценник у вас будет под три мульта за тесный салон, монопривод и на бензине....Да, но материалы по-лучше...
За такое оснащение - цена совсем не нормальная. На руле ни одной кнопки, сейчас даже на Ларгусе руль в 10 раз лучше и современнее чем здесь, климата тоже нет судя по всему ( я уж не говорю про всё остальное) и за такое скромное оснащение - почти 1,5 ляма? Нафиг надо.
За какие такие деньги? Бензиновый чери стоит в два раза дешевле этого опеля. Или за 2.2 млн. Опель имеет электромотор?
Mazda CX-5 - другие деньги. Чтоб получить обогрев заднего сиденья например там придется переплатить уж совсем много по сравнению с кароком. И в салоне места там не больше чем в кароке, мои 193см. при посадке сам за собой не врут.
Опелю после переезда на французскую платформу доверия нет. При этом ни Опель ни французы (кроме Рено) не умеют в кроссоверы.
Дустер и его румынская платформа, включая Логан - очень древние и изначально дешевые, для стран третьего мира, по мнению колониальной Франции. То есть, с самого момента создания - всё там было по принципу, чтобы туземцы ездили как-то, и несли деньги.
Это в корне отличается от принципов СССР, России, где были созданы Нивы 2121 и 2123(Тревел). Это полноценные, самодостаточные автомобили, создавшие целый класс, до того не существовавший. Мы - первопроходцы, потому и машины у нас соответствующие, следующее поколение Нивы должно быть именно нашим. Пусть сами ездят на своих румынских бричках, санкции ведь вводят ещё, попытки переворота устраивают. Вообще слухи о замене полноценных Вест и Нив на румынское поделье - это просто позор. Когда они на нас в очередной раз будут нападать, сорвут производство машин - что там в Ростехе будут делать? За такие попытки нужно сажать уже сейчас, не нужно ждать очередного обострения.
Не спорю про Дастер, только почему о нем речь, потому что дизельный?
Я про Ларгус имел ввиду. Их дизельных нет. А красавец потому что красивый получился, а не это нечто , но надежное и дизельное.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...