Очередной высер автоваза. Сам владел LOGAN MCV румынской сборки с 2007 по 2013 год. Потом купил ЛАРГУС. То что машину сделали хуже оригинала понял практически сразу. На МСВ откатал 180 тысяч. Из явных косяков слабые подшипники передних ступиц и маловаты зеркала. По гарантии поменяли сальник коленвала и трубку заднего омывателя. И все, ну расходники в расчет не беру. Ларгус через три месяца зацвел, а через пол-года начались глюки в электрике, поэтому пришлось прощаться. Сейчас владею Renault KANGOO 1.5 DCI 19-го года. Между этими двумя автомобилями расстояние размером в пропасть. Двигатель, эргономика, трансформация, объем все не в пользу Ларгуса. А россиянам опять впаривают отсталый устаревший кусок леденца на палочке. Да для своего времени это был прорыв, но сейчас ситуация напоминает САМАру 2109 и 2114. Те же яйца только в профиль. Поменяем фары и еще лет десять хавать будут
А еще лучше купить Жигули и наслаждаться самостоятельным ремонтом. А к этому все и идет. Мусор, который давно нужно было перестать выпускать, нам пытаются втюхать за автомобиль. Это прорыв или рывок?
В той же Греции и Чехии продают автомобили изготовленные из нормального металла, а не ржавой жести. У самого DACIA 2008 года, машине на минуточку пошел 13 год, а румыны ее сделали так, что только в этом году увидел рыжик на рамке ветрового стекла. А автопром РФ с завода выезжает ржавый
Александр Комментарии
А как же хваленое импортозамещение? Старый дед только языком молоть может
Страна боевых тридварасов
А где же MICHELIN? Который помимо прочего еще обладает и завидным ресурсом? Или только НОКИАН тест проплатила?
Место проклятое
Очередной высер автоваза. Сам владел LOGAN MCV румынской сборки с 2007 по 2013 год. Потом купил ЛАРГУС. То что машину сделали хуже оригинала понял практически сразу. На МСВ откатал 180 тысяч. Из явных косяков слабые подшипники передних ступиц и маловаты зеркала. По гарантии поменяли сальник коленвала и трубку заднего омывателя. И все, ну расходники в расчет не беру. Ларгус через три месяца зацвел, а через пол-года начались глюки в электрике, поэтому пришлось прощаться. Сейчас владею Renault KANGOO 1.5 DCI 19-го года. Между этими двумя автомобилями расстояние размером в пропасть. Двигатель, эргономика, трансформация, объем все не в пользу Ларгуса. А россиянам опять впаривают отсталый устаревший кусок леденца на палочке. Да для своего времени это был прорыв, но сейчас ситуация напоминает САМАру 2109 и 2114. Те же яйца только в профиль. Поменяем фары и еще лет десять хавать будут
А еще лучше купить Жигули и наслаждаться самостоятельным ремонтом. А к этому все и идет. Мусор, который давно нужно было перестать выпускать, нам пытаются втюхать за автомобиль. Это прорыв или рывок?
В той же Греции и Чехии продают автомобили изготовленные из нормального металла, а не ржавой жести. У самого DACIA 2008 года, машине на минуточку пошел 13 год, а румыны ее сделали так, что только в этом году увидел рыжик на рамке ветрового стекла. А автопром РФ с завода выезжает ржавый
Следующей будет статья сто преимуществ сдвижных и глухих окон, перед опускающимися. Что вы за бред несете?!!
Перед покупкой УАЗа, следует обратить внимание на наличие мозга, купить этот хлам можно, если думать нечем
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234