Очень приятно, Сыкунок, меня зовут Илья:) Обсудим вашу убогость?
На заборе много чего пишут тоже.
А за забором - дрова:)
Так что пылайте пердаком дальше: ЛаЖа как сливала корейцам, так и продолжит сливать:)
Были б вы умнее, не писали бы о том, чего не знаете:
у вариаторов имеются совершенно замечательные виртуальные ступени - для тех, кто не хочет ездить как в троллейбусе.
Еще вы не умеете читать (троллю некогда, нужно соазу высирать ответ), ведь 4-ступенчатой я назвал АКПП Жатка, которую ставят на БракоВАЗики, а не вариатор Жатка, который, вот ирония, теперь тоже ставят на бракоВАЗики:)
Да и в АКПП корейцы очень даже могут - ведь у них она имеется, а у ВАЗа - нет:) И я открою вам секрет: даже если корейцы перейдут на робот, они все равно напихают ЛаЖе, ведь робот этот будет по типу DSG, а не убогий АМТ)
Так что, стрёмный вы безымяшка, слились вы по всем позициям и можете идти получать штраф от начальника - дошираком по хлебалу за некомпетентность:)))
Катюша, в чем Ведреста от Ведранты отличается технически?
Движки те же, АКПП у Ведранты есть, а у Ведресты до сих пор нет:)
Что-то не сходится у вас:)
Толку с электронных помощников, если они некачественные и глючат, а у вас ремень привода ГРМ из бельевой резинки, а выпускная гофра сгнивает к 35К пробега?
Лохан - автомобиль, а ЛаЖа - распилооткатное ведрище с китайскими свистоперделками. Это не мои выдумки - это факт.
Вам что нужно, автомобиль или свисиоперделки? Если свистоперделки, так берите Лифан Мурман или еще какой Сунь Хунь Фчай, он по цене как ЛаЖа, а оснащен еще лучше, только вот долго ли вы на нём проездите и кому потом продадите - вопрос.
А все потому, что ЛаЖафилитики пытаются выдать ворох китайских опций за улучшения конструкции, а завод не ставит АКПП, потому что своей нет, а чужую не дают.
Вы хоть голографический проектор в Ведресту воткните, она все равно останется лоховозкой за конский ценник. А из Рио/Соляриса, Полоседана и Лохана хоть все опции убери, они останутся бюджетными АВТОМОБИЛЯМИ.
и. о. Каплана Комментарии
Очень приятно, Сыкунок, меня зовут Илья:) Обсудим вашу убогость?
На заборе много чего пишут тоже.
А за забором - дрова:)
Так что пылайте пердаком дальше: ЛаЖа как сливала корейцам, так и продолжит сливать:)
Были б вы умнее, не писали бы о том, чего не знаете:
у вариаторов имеются совершенно замечательные виртуальные ступени - для тех, кто не хочет ездить как в троллейбусе.
Еще вы не умеете читать (троллю некогда, нужно соазу высирать ответ), ведь 4-ступенчатой я назвал АКПП Жатка, которую ставят на БракоВАЗики, а не вариатор Жатка, который, вот ирония, теперь тоже ставят на бракоВАЗики:)
Да и в АКПП корейцы очень даже могут - ведь у них она имеется, а у ВАЗа - нет:) И я открою вам секрет: даже если корейцы перейдут на робот, они все равно напихают ЛаЖе, ведь робот этот будет по типу DSG, а не убогий АМТ)
Так что, стрёмный вы безымяшка, слились вы по всем позициям и можете идти получать штраф от начальника - дошираком по хлебалу за некомпетентность:)))
Евгеша лает, ЛаЖа сливает, кочерга из его [у нас не ругаются] выпирает)
Классика)))
Например Лохан.
Спросите Катю, она вам подтвердит.
Катюша, в чем Ведреста от Ведранты отличается технически?
Движки те же, АКПП у Ведранты есть, а у Ведресты до сих пор нет:)
Что-то не сходится у вас:)
Толку с электронных помощников, если они некачественные и глючат, а у вас ремень привода ГРМ из бельевой резинки, а выпускная гофра сгнивает к 35К пробега?
Лохан - автомобиль, а ЛаЖа - распилооткатное ведрище с китайскими свистоперделками. Это не мои выдумки - это факт.
Вам что нужно, автомобиль или свисиоперделки? Если свистоперделки, так берите Лифан Мурман или еще какой Сунь Хунь Фчай, он по цене как ЛаЖа, а оснащен еще лучше, только вот долго ли вы на нём проездите и кому потом продадите - вопрос.
Викуся переносит на меня свои розовые мечталки:)
Поржал:)
Евгеша снова что-то пукнул:)
Викуся снова слилась:)
Как и ЛаЖа:)
ЛаЖафилитики лают, ЛаЖа корейцам сливает.
А все потому, что ЛаЖафилитики пытаются выдать ворох китайских опций за улучшения конструкции, а завод не ставит АКПП, потому что своей нет, а чужую не дают.
Вы хоть голографический проектор в Ведресту воткните, она все равно останется лоховозкой за конский ценник. А из Рио/Соляриса, Полоседана и Лохана хоть все опции убери, они останутся бюджетными АВТОМОБИЛЯМИ.
Понторезы в попе - автомобили в топе:)
Примерно до 70К километров.
Потом в утиль или в ремонт.
И много сэкономите в итоге?
Колхозники поутончённее предпочитают Бентли:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8687888990919293949596979899100...