и. о. Каплана Комментарии

У меня к Поло Седану первого поколения претензия только одна:

А чего приборка такая страшненькая? В остальном - отличный бюджетник.

На нём даже не самый удачный айсиновский «автомат» нормально живет, потому что масса машины небольшая. Чего еще надо?

Можно подробнее насчет корейцев, которые «подхватили»?

На задиры и посторонние звуки в 2-литровых корейских движках жалуются, да, но не на стук «во всей модельной линейке»?

Корейский 1,6 вообще эталон надежности - любого таксиста спросите.

Не зря ж ВАЗофилов от этих моторов так люто бомбит.

А зачем?

Она всяко будет хуже даже поездившего Поло Седана.

Тот как минимум не сгниёт, да и ремень ГРМ у него не порвется - там цепочка.

Ну и Поло Седан всё-таки автомобиль, хоть и бюджетный, а Ведранта - распилооткатного отстоя кусок.

Есть у ВАГов такая болячка.

Но сами стойки копейки стоят, как и работа.

Катюша, вы всё еще кукарекаете?

А я думал, у вас всегда рот занят - работа такая)

Имя ей «Не вам»

Ну так-то отличная схема:

Собрать с населения налоги.

Дать подряд на строительство дороги Вротенбергу.

Сделать дорогу платной и отдавать деньги, собранные с граждан тому же Вротенбергу.

Продолжить собирать налоги.

Дальше будет как в первом фильме «Робокоп» - сделают пилицию коммерческой структурой и она будет подчиняться исключительно Вротенбергу.

А все взятки, что соберет, будет ему же и отдавать.

Только есть проблема: робот Фёдор слишком устал после космического полёта и не сможет работать. Придется обычным участковым по Йотафону скотчем к руке примотать, чтобы они формально киборгами считались:)

Итак, повторим пройденное.

ЛаЖа слила корейцам,

У Кати шизофазия.

Что еще?

Ах да... Ведреста из фольги!)