Страница 267 | Комментарии и. о. Каплана
Аватар пользователяи. о. Каплана

и. о. Каплана Комментарии

Как говорится, если в бочку *овна добавить ложку варенья, то она так и останется бочкой *овна. И это про попытки ГробоУАЗа стать автомобилем за счет иностранной начинки.

Попытка довольно спорная, с учетом господствующей в умах концепции импортозамещения... здесь, получается, импорто-импортозамещение. Когда импортозамещающий посконный и домотканый ЗМЗ 100500 замещается движком от импортного Форда:)

Предлагаю убогий отечественный пармезан тоже заместить нормальным - из Италии. А то почему УАЗу можно, а остальным - нет?

Или у нас законы выборочно работают?

-8

Не судите по себе:)

Не все же такие нищеброды как вы с Евгешей:)

0

Только на «сделанные из Ауди» Москвичи:)

-1

Викуся, как специалистке в стоянии во всяких непотребных позах за доширак, вам виднее:₽

+1

Ощущение, что у вас не УАЗ, а К-700)

-5

Викуся, вы так напираете на езду в электричках, как будто это нечто противозаконное)

Но я вас уверяю, что это куда удобнее и лучше, чем ходить пешком на большие расстояния как вы и ваши коллеги-кремлеботы)

+5

"Распил - Откат"?

+12

Сирожа, какой там пробег на вашей Ведресте? Тысяч 20?

Судить о надежности можно хотя бы по тому, что в такси Рио/Солярисы ездят без проблем по 400-500К километров.

А Ведресту в такси не берут - есть сомнения (и небезосновательные), что она и 200 не проедет. тем более, АКПП у не нету и не предвидится, а таксовать на роботе не станет даже Катя)

-14

Не так с этим вариатором только одно - это вариатор. На нем нужно уметь ездить, чтобы он долго был жив, не экономить на замене рабочей жидкости и все такое. В России люди относятся к технике наплевательски, а потому машину с вариатором на вторичке берут неохотно - кто знает, не отжигали ли на ней, не таскали ли прицепов, не забивали ли на обслуживание?

При прочих равных АКПП терпит такое отношение дольше (если не брать в расчет откровенно неудачнуюGM-овскую АКПП и не менене неудачную DP2 и ее производные)....

+32

"Тяф-тяф" засчитан безымянному фуфлогону)

-8
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: