Байки, они байки и есть. А тут документально подтвержденные случаи.
Ресурс движка ГАЗ АА был тысяч 30 километров до капиталки, если правильно помню. Так что насчет 1 миллиона - это вы хватили. Даже после ВОВ такого ресурса не было в СССР ни у одного грузовика. Да и кому нужен миллионный ресурс для грузовика, который с минуты на минуту расстреляют или разбомбят?
Да и обсуждаются в статье легковушки, так что ваш патриотический вброс мимо вентилятора.
То есть - 2004-й модельный год, убогая сборка, отвратительная надежность, гудящая МКПП и перманентные обрывы ГРМ. КаКчесто настолько убогое, что проще сделать движок "безвтыковым", чем обеспечить хотя бы конвейер комплектующими нормального качества. Собственно, это и есть причина, по которой ЛаЖа дешевле конкурентов - она собрана из *овна и палок.
Во-вторых - это "Кросс" - то есть, никакая управляемость и конская наценка на пластик, прилепленный на двухсторонный скотч.
В-третьих - это огромная переплата за сам "автомобиль", ведь мало того, что он стоит как чугунный мост, так еще и собран на налоги граждан РФ (ведь прибыль у ВАза если и есть, то только на бумаге)- то есть, производство этого куска какахи уже оплачено из бюджета, и покупатель просто платит 500-600К сверху ни за что.
В-четвертых - убогий "робот", который, как ни перепрошивай, ни динамики, ни надежности, ни удобства не прибавляет.
Единственный же плюс в этой горе минусов - можно купить кузовное железо в цвет прямо с завода... Но есть нюанс- в отличие от самой Ведранты, оно ржавеет куда быстрее.
и. о. Каплана Комментарии
Байки, они байки и есть. А тут документально подтвержденные случаи.
Ресурс движка ГАЗ АА был тысяч 30 километров до капиталки, если правильно помню. Так что насчет 1 миллиона - это вы хватили. Даже после ВОВ такого ресурса не было в СССР ни у одного грузовика. Да и кому нужен миллионный ресурс для грузовика, который с минуты на минуту расстреляют или разбомбят?
Да и обсуждаются в статье легковушки, так что ваш патриотический вброс мимо вентилятора.
К сожалению ЛаЖафилитиков, в этой подборке нет ни одной ЛаЖы.
Что как бы намекает нам на их «ресурсность»:)
Минусаторы будут бесноваться, но возразить ничего не сумеют)
Даже под статьей с упоминанием о том, как у Ведранты рвется ремень ГРМ, ВАЗофилы будут рассказывать, как хороша Ведреста.
Ну а что им еще делать? Заплачено же)
Судя по скорости, с которой корейцы напихивают, ЛаЖе, Викуся, плохо дела идут у вас, кремлеботов)
Комментарии ВАзофобов читать невозможно: ВАЗофобы - плод вашего больного ВАЗофильского воображения, Русофобиус)
а Ведранта - отстойного распилоотката кусок - это доказанный факт.
Ну, во-первых - это ЛаЖа.
То есть - 2004-й модельный год, убогая сборка, отвратительная надежность, гудящая МКПП и перманентные обрывы ГРМ. КаКчесто настолько убогое, что проще сделать движок "безвтыковым", чем обеспечить хотя бы конвейер комплектующими нормального качества. Собственно, это и есть причина, по которой ЛаЖа дешевле конкурентов - она собрана из *овна и палок.
Во-вторых - это "Кросс" - то есть, никакая управляемость и конская наценка на пластик, прилепленный на двухсторонный скотч.
В-третьих - это огромная переплата за сам "автомобиль", ведь мало того, что он стоит как чугунный мост, так еще и собран на налоги граждан РФ (ведь прибыль у ВАза если и есть, то только на бумаге)- то есть, производство этого куска какахи уже оплачено из бюджета, и покупатель просто платит 500-600К сверху ни за что.
В-четвертых - убогий "робот", который, как ни перепрошивай, ни динамики, ни надежности, ни удобства не прибавляет.
Единственный же плюс в этой горе минусов - можно купить кузовное железо в цвет прямо с завода... Но есть нюанс- в отличие от самой Ведранты, оно ржавеет куда быстрее.
Такие дела.
Алексей, а вы откуда все это знаете? Вам ваш Пежо по секрету рассказал?
Понял бы, если бы вы эту Ведранту Кровосос на себе испытали - так нет же, трындите просто так, с потолка.
Как эти пепелацы "свое время отъезживают" - с парой капиталочек за пробег тысяч в 90, в статьях ЗР прекрасно показано.
Так что просить "свои деньги" за это *овнище - это ближе к мошенничеству.
Чтобы не из *овна и палок сделана была.
Статья висит уже сутки, а Роман так и не научился правильно писать слово «висит»:)
Если и прорыв, то только днища...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...246247248249250251252253254255256257258259260...