Пока ВАЗоботы глубокомысленно обсуждают вымышленные достоинства ЛаЖ и перевирают статистику, ВАЗ продолжает погружаться на дно экономической пропасти.
Новые Ведранты будут на платформе B0, как и новая "Нива".
А Ведресте нужны не новые опции а глобальное повышение качества комплектующих и сборки. Но тогда она и стоить будет ровно как конкуренты, а имидж ВАЗика останется при ней - угадайте, что будет с и без того убогими продажами?
Заметили, что Хрей исчез из сводок о победах ВАЗа? Это потому, что, как я и предсказывал, оказался никому не нужен)
Да что говорить, Ведреста, даже будучи дешевле Рио/Соляриса, умдряется уступать им по продажам.
ВАЗоботы, конечно, будут кукарекать, что это не так, но кого интересуют кукареки ВАЗоботов, кроме самих ВАЗоботов и их нанимателей?
и. о. Каплана Комментарии
Враньё ЕвгешЫ мы видим)
Он же "забыл" Рио и Солярис сложить)
И Ведреста слилась)
Она просто занижению не поддавалась, и они угнали чей-то Богдан вместо неё)
Правда, когда увидели, что в нём порядочно насрано, вернули владельцу, так что ночевать сегодня вы будете у себя)
Ну что, ждём возрождения Ё-Мобиля и Йотафона)
Их тоже оснастят 140-сильным двигателем и АКПП.
Когда-нибудь.
Потом....
Сколько там стоит полностью отечественный блок управления двигателем на радиолампах?
А полностью отечественная АБС БОШ?
Очередная безуспешная попытка импортозамещения)
Желаю придумавшим этот термин заиметь диабет и лечиться исключительно импортозамещённым инсулином.
Это называется "экономика потребления"
Она предполагает, что у клиента есть деньги на то, чтобы потреблять, например, услуги официального сервиса.
В России же возникает корневое противоречие: продукты экономики потребления предлагаются нищим бесправным людям.
А потом все удивляются: "а чего это никто не покупает и не пользуется?"
Так не надо на феодализм капитализм натягивать.
Либо феодализм сдуется, либо капитализм лопнет.
Выдумщик ВАЗофобов Демагогиус снова отметился в обсуждении телеги, которую, при всей своей к ней проплаченной любви, так и не удосужился купить)
Даже Сирожа Баронин сподобился, а Демагогиус не может)
Видать, либо Ведреста не так хороша как он трындит, либо платят ему меньше, чем он хочет)
Как всегда - замах на рубль, выхлоп на три копейки.
Хрей тоже красивый был в концепте, а что вышло?
Лишь бы Дастер не изуродовали теперь своими потугами быть "не как Дастер".
Лада - даже угонщикам ненеда.
То-то я думаю, что в меня в ухе свистит?
Достаю, а там симкарта с надписью на одной стороне «Модуль упрОвленее расияненам» и скотч малярный, которым он приклеен был.
А на другой стороне вот эта надпись:
«Закуплено в Китае
Компанией РосТех
Бюджета не хватает.
На модули для всех.
Поэтому симкарта
И скотча два куска.
Четыре миллиарда.
Освоили пока».
Его мозг:)
Пока ВАЗоботы глубокомысленно обсуждают вымышленные достоинства ЛаЖ и перевирают статистику, ВАЗ продолжает погружаться на дно экономической пропасти.
Новые Ведранты будут на платформе B0, как и новая "Нива".
А Ведресте нужны не новые опции а глобальное повышение качества комплектующих и сборки. Но тогда она и стоить будет ровно как конкуренты, а имидж ВАЗика останется при ней - угадайте, что будет с и без того убогими продажами?
Заметили, что Хрей исчез из сводок о победах ВАЗа? Это потому, что, как я и предсказывал, оказался никому не нужен)
Да что говорить, Ведреста, даже будучи дешевле Рио/Соляриса, умдряется уступать им по продажам.
ВАЗоботы, конечно, будут кукарекать, что это не так, но кого интересуют кукареки ВАЗоботов, кроме самих ВАЗоботов и их нанимателей?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...102103104105106107108109110111112113114115116...